【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车油气悬挂技术，具体涉及一种汽车前油气悬挂油缸。
技术介绍
现有的汽车油气悬挂油缸结构，每次加油时，一般都需要用量杯先量出一定的油液，再加入到油缸内，以便了解具体加油的油量，直至油液加满为止，这样的加油方式极不方便，并且油量的控制也不准确。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种加油方便，可准确控制加油量的汽车前油气悬挂油缸。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:汽车前油气悬挂油缸，包括油缸本体，油缸本体设有内腔，其特征在于，在所述油缸本体端侧轴向设置有一充气管，所述充气管一端伸入油缸本体的内腔，另一端伸出油缸本体，该充气管伸出油缸本体的管体上设置有罩盖。本技术的有益效果:基于本技术的油气悬挂油缸，加油时，可先将油缸腔内加满油，然后向充气管内充气，使高出充气管下端部的油液流出，这样的加油方式，既克服了用量杯加油不方便的缺陷，又由于充气管伸入到油缸本体内腔的部分长度值一定，因此每次加满油后，向充气管内充气，使高出充气管下端部的油液流出后，加油量都是定值，油量控制准确。进一步，在所述充气管上设有固定销，所述固定销一端与充气管固定，另一端固定连接在油缸本体内腔的腔臂上。固定销具有稳定充气管的作用，使充气管在长时间使用后，不会产生变形，充气管的下端始终保持在同一水平面上，以保证每次加油量相同。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:如图1所示，汽车前油气悬挂油缸，包括油缸本体1，油缸本体I设有内腔5，在所述油缸本体I端侧轴向设置有一充气管2，该充气管2 —端伸入油缸本体I的内腔...
【技术保护点】
汽车前油气悬挂油缸，包括油缸本体，油缸本体设有内腔，其特征在于，在所述油缸本体端侧轴向设置有一充气管，所述充气管一端伸入油缸本体的内腔，另一端伸出油缸本体，该充气管伸出油缸本体的管体上设置有罩盖。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，彭陵于，
申请(专利权)人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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