【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转向器,具体涉及一种转向限位可变齿轮齿条转向器。
技术介绍
目前,公知的齿轮齿条转向器一般采用固定的转向限位,并且限位为齿轮齿条内部控制不可改变。齿轮齿条转向器基本采用球头式铰接设计,随着使用时间增加,拆卸困难、间隙增大不能使车辆达到最初的操作稳定效果。传统齿轮齿条转向器采用防尘罩经行尘埃防护,拆卸维修麻烦,且结构复杂。
技术实现思路
为了改变车辆固定转向限位设计及随着使用时限增加转向间隙的增大,使车辆在不同路况具有较高的操作稳定性,本技术提供一种转向限位可变齿轮齿条转向器,可使转向限位改变,且安装拆卸简便。一种转向限位可变齿轮齿条转向器,包括齿轮壳壁,齿轮壳壁的上下端分别安装有前端盖和后端盖,前端盖、后端盖和齿轮壳壁共同构成密闭的齿轮壳体;所述的齿轮壳体中设置有一端贯穿前端盖的齿轮轴,齿轮轴通过深沟球轴承安装在前端盖和后端盖上,在齿轮轴上安装有齿轮;齿轮壳体的左右两端安装有对称的齿条单元,所述的每个齿条单元均包括齿条壳体、齿条和直线轴承,所述的齿条壳体固结在齿轮壳体上,齿条通过直线轴承安装在齿条壳体中且与齿轮壳体中的齿轮啮合,齿条的一端伸出齿条壳体且 ...
【技术保护点】
一种转向限位可变齿轮齿条转向器,其特征在于,包括齿轮壳壁(7),齿轮壳壁(7)的上下端分别安装有前端盖(6)和后端盖(8),前端盖(6)、后端盖(8)和齿轮壳壁(7)共同构成密闭的齿轮壳体;所述的齿轮壳体中设置有一端贯穿前端盖(6)的齿轮轴(5),齿轮轴(5)通过深沟球轴承(4)安装在前端盖(6)和后端盖(8)上,在齿轮轴(5)上安装有齿轮(9);齿轮壳体的左右两端安装有对称的齿条单元,所述的每个齿条单元均包括齿条壳体(2)、齿条(10)和直线轴承(12),所述的齿条壳体(2)固结在齿轮壳体上,齿条(10)通过直线轴承(12)安装在齿条壳体(2)中且与齿轮壳体中的齿轮(9) ...
【技术特征摘要】
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