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一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法及设备技术

技术编号:46592911 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:26
本发明专利技术公开了一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法及设备,以高速通行数据为基础,在高速通行数据平台中通过提取、处理原始行车数据构建典型驾驶行为信息,并运用熵权法评估各指标权重,构建车辆驾驶行为安全性评估模型,达成了数值化、区间化评价驾驶行为安全性的目的,相比于传统安全性评估方法,既克服了基于驾驶模拟器的检测技术所不能满足的数据准确性问题、又克服了基于实车检测技术所不能降低安全性检测成本的问题,有效弥补了现有的对于高速公路上车辆驾驶行为安全性评估的缺乏与不足。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车驾驶安全,具体涉及一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法及设备


技术介绍

1、随着社会经济的快速发展和交通基础设施的不断完善,高速公路已经成为人们长途出行的重要通道,然而,随着交通流量的不断增加,交通安全问题日益严重,高速公路上的交通事故风险也逐渐上升,严重威胁着人们的生命财产安全。据报道,有70%的事故都是由于驾驶人的行为操作所导致的,除此之外,大多数传统燃油车并没有车辆网数据,这意味着我们很难通过车辆网数据分析传统燃油车的车辆驾驶行为安全性,但由于驾驶人的驾驶行为具备迁移性,在高速公路上的危险驾驶能够反映在普通道路的危险驾驶,因此可以通过分析高速公路上的驾驶行为安全性来表征在普通道路上的安全性。因此,如何高效、准确地识别和分级高速公路环境下的车辆驾驶行为风险,判断驾驶行为安全性,进而采取有效措施降低交通事故发生率,成为交通运输领域的重要研究方向之一。

2、车辆驾驶行为安全性评估在高速公路交通与车辆安全防控方面具有重要意义。现有的驾驶行为安全性评估方法主要基于驾驶模拟器的检测技术与基于实车检测技术,前者的数据来源本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,所述关键驾驶数据至少包括各个月份高速通行数据平台中车辆的出口实际车辆车牌号,入口日期及时间,出口日期及时间,出口车货总重,最短收费里程和高速行驶时间跨度。

3.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,所述关键驾驶数据采集后,对关键驾驶数据进行拓展处理和数据清洗。

4.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,所述关键驾驶数据至少包括各个月份高速通行数据平台中车辆的出口实际车辆车牌号,入口日期及时间,出口日期及时间,出口车货总重,最短收费里程和高速行驶时间跨度。

3.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,所述关键驾驶数据采集后,对关键驾驶数据进行拓展处理和数据清洗。

4.根据权利要求1所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,通过熵权法计算所述典型驾驶行为指标权重,包括:

5.根据权利要求4所述的一种基于高速通行数据的车辆驾驶行为安全性评估方法,其特征在于,所述指标权重的计算公式为:

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李彬张荣春宋瑞刘馨午
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:

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