【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，确切地说是一种用于汽车上的发动机托架。
技术介绍
目前，用于汽车上的发动机托架结构复杂，生产工艺复杂，生产时耗时费力，成本高，且安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种结构简单，生产容易，且使用寿命长的发动机托架。为达到此目的，本技术在左托板和右托板之间连接有中间板，左托板、右托板和中间板的一端为弧形结构，中间板的上平面略高于左托板和右托板的上平面，在左托板和右托板的一端分别设有支撑孔，多个安装孔设在左托板和右托板上。通过以上设置，将本技术安装在汽车车架上，可实现对汽车发动机的支撑，本技术结构简单，安装方便，便于加工生产。使用寿命长。附图说明:图1为本技术主视图。图2为本技术左视图。图中:1、左托板，2、右托板，3、中间板，4、支撑孔，5、安装孔具体实施方式如图1、2所示，本技术在左托板I和右托板2之间连接有中间板3，左托板1、右托板2和中间板3的一端为弧形结构，中间板3的上平面略高于左托板I和右托板2的上平面，在左托板I和右托板2的一端分别设有支撑孔4，多个安装孔5设在左托板I和右托板2上。通过以上设置，将本技术通过支撑孔4安装在汽车车架上，汽车发动机通过安装孔5与本技术连接，可实现对汽车发动机的支撑。权利要求1.发动机托架，其特征在于:在左托板和右托板之间连接有中间板，左托板、右托板和中间板的一端为弧形结构，中间板的上平面略高于左托板和右托板的上平面，在左托板和右托板的一端分 别设有支撑孔，多个安装孔设在左托板和右托板上。专利摘要本技术公开了一种发动机托架，其特征在于，在左托板和右托板之间连接有中间板，左托板、右托板...
【技术保护点】
发动机托架，其特征在于：在左托板和右托板之间连接有中间板，左托板、右托板和中间板的一端为弧形结构，中间板的上平面略高于左托板和右托板的上平面，在左托板和右托板的一端分别设有支撑孔，多个安装孔设在左托板和右托板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：解会军，
申请(专利权)人：诸城市福日机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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