【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮车制动系统，尤其是涉及一种三轮车后制动杆安装结构。
技术介绍
三轮车制动系统中，后制动杆是设置于车架中部的一根横杆，其用于安装后制动iu拉杆连接片、后制动后拉杆连接片以及手刹拉索连接片等构件，作为制动时制动力由iu方传递到后方车轮处的中转构件。现有技术中，后制动杆在安装时，是直接可转动地穿设到车架上的安装孔内，难以拆卸。由于刹车制动时，后制动杆会产生转动并与车架上的安装孔孔壁产生摩擦，使其表面层被磨掉，进而容易产生锈蚀损坏，导致安装间隙变大，影响刹车灵敏度，导致安全隐患。
技术实现思路
针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种结构简单紧凑，使用寿命长，安全性好的三轮车后制动杆安装结构。为了解决上述技术问题，本技术中采用了如下的技术方案:一种三轮车后制动杆安装结构，包括两端可转动连接在车架中部下方的后制动杆，其特征在于，后制动杆与车架连接处还设置有安装座，安装座与车架之间形成有安装孔，所述后制动杆穿设于安装孔内，且安装孔与制动杆之间压设有轴瓦套。本技术中，设置了安装座和轴瓦套对后制动杆进行保护，避免后制动杆直接与车架摩擦磨损，避免锈蚀，延长了使...
【技术保护点】
一种三轮车后制动杆安装结构，包括两端可转动连接在车架中部下方的后制动杆，其特征在于，后制动杆与车架连接处还设置有安装座，安装座与车架之间形成有安装孔，所述后制动杆穿设于安装孔内，且安装孔与制动杆之间压设有轴瓦套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李和平，代茂军，谷颐，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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