【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三轮车驻车制动系统操纵机构，属于制动系统
技术介绍
目前公知的三轮车上的驻车制动系统，其驻车制动器是通过制动拉索直接与制动分配轴连接的，由于驻车制动器与制动分配轴之间的位置限制，制动拉索会跟随驻车制动器运动轨迹摆动，制动作用力被分解，无法实现制动力的有效传递。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种三轮车驻车制动系统操纵机构，消除制动拉索摆动，减小作用力的分解。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种三轮车驻车制动系统操纵机构，包括车架、制动分配轴、驻车制动器和制动拉索，制动分配轴设置在摇架上，驻车制动器设置在车架上，还包括转向滑轮，转向滑轮设置在车架上且靠近驻车制动器的位置，制动拉索一端与驻车制动器连接，另一端绕过转向滑轮后与制动分配轴连接。进一步的，制动拉索与制动分配轴的摇架垂直。本技术的有益效果是:通过在驻车制动器与制动分配轴之间设置转向滑轮，消除制动拉索摆动，减小作用力的分解，令驻车制动系统的布置更加机动、灵活。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、制动分配轴，2、驻车制动器，3、转向滑轮，4、制动拉索，...
【技术保护点】
一种三轮车驻车制动系统操纵机构，包括车架（5）、制动分配轴（1）、驻车制动器（2）和制动拉索（4），制动分配轴（1）设置在摇架上，驻车制动器（2）设置在车架（5）上，其特征在于，还包括转向滑轮（3），转向滑轮（3）设置在车架（5）上且靠近驻车制动器（2）的位置，制动拉索（4）一端与驻车制动器（2）连接，另一端绕过转向滑轮（3）后与制动分配轴（1）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔺保健，
申请(专利权)人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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