【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前横梁总成，属于中型轻量化车底盘结构件的
技术介绍
由于中型轻量化车要求降低底盘重量，因此需要降低车架自重，对应其全驱车要求提高第一横梁抗扭转能力，前拖钩在整车空间布置困难，为了满足上述要求设计了本技术的前横梁总成。某种中型轻量化车新型的前横梁总成是由两个支架与管梁共同组成。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种前横梁总成，其通过由两个支架与管梁组成的前横梁，降低了中型轻量化车的底盘重量，前横梁总成重量同比降低了 25% (4.7kg)左右，并且抗扭转能力是同等结构中最强的，另外前横梁总成的零部件加工方法简单，安装维修方便。本技术的技术方案是这样实现的:一种前横梁总成，由管梁、支架、油管支架、拉杆下支架、电喇叭支架、管路支架组成，其特征在于:管梁两端与支架固定连接，支架上开有安装孔，管梁的管壁上固定连接有两个油管支架，管梁的管壁上相对油管支架的另一侧固定连接有电喇叭支架、管路支架，电喇叭支架下端与拉杆下支架固定连接。本技术的积极效果是其降低了中型轻量化车的底盘重量，有很强的抗扭转能力，解决了前拖钩在整车空 间布置难的问题，零部件加工方法简单，安装维修方便。附图说明图1是本技术的结构图。图2是本技术的支架结构图。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明:如图1、2所示，一种前横梁总成，由管梁1、支架2、油管支架3、拉杆下支架4、电喇叭支架5、管路支架6组成，其特征在于:管梁I两端与支架2固定连接，支架2上开有安装孔7，管梁I的管壁上固定连接有两个油管支架3，管梁I的管壁上相对油管支架3的另一侧固定连接有电喇叭支架5、管路支架...
【技术保护点】
一种前横梁总成，由管梁、支架、油管支架、拉杆下支架、电喇叭支架、管路支架组成，其特征在于：管梁两端与支架固定连接，支架上开有安装孔，管梁的管壁上固定连接有两个油管支架，管梁的管壁上相对油管支架的另一侧固定连接有电喇叭支架、管路支架，电喇叭支架下端与拉杆下支架固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，刘嘉南，冯红，张春英，王景晟，孙海波，周瑜，吴启昌，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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