车辆制动设备的块形泵壳体和用于制造该块形泵壳体的方法技术

本发明专利技术涉及一种车辆制动设备的块形泵壳体(24)，其带有被加工到完工尺寸的上侧面(63)和被加工到完工尺寸的下侧面(79)，所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸借助于无切削的成型法(82)由毛坯(42)制造出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆制动设备的块形泵壳体和用于制造该块形泵壳体的方法
本专利技术涉及一种车辆制动设备的块形泵壳体，其带有被加工到完工尺寸的上侧面和被加工到完工尺寸的下侧面，本专利技术还涉及一种用于制造这种块形的泵壳体的方法。
技术介绍
车辆制动设备的块形泵壳体通常由铝制成所谓的液压块。在此，使用这样的加工方法，即，在其中首先将铝原料处理成棒形半成品。随后将该棒形件锯成块件，所述块件借助于切削加工、通常为铣削工艺在至少一个侧面上加工到完工尺寸。另外，对于泵壳体来说，不可产生进一步加工所需的尺寸公差。
技术实现思路
本专利技术的目的为，实现可以更适宜的成本制造的车辆制动设备的泵壳体。根据本专利技术，提出一种车辆制动设备的块形泵壳体以及一种用于制造该块形泵壳体的方法，该泵壳体具有被加工到完工尺寸的上侧面和被加工到完工尺寸的下侧面，在该方法中，所述上侧面和下侧面的完工尺寸借助于无切削的成型法由毛坯制造出。根据本专利技术，泵壳体的毛坯特别地在以铝棒形件的形式进行挤出的工序之后首先被锯并且之后无切削地成型。成型概括为所有特别是将金属有目的性地塑性地变为其它形状的加工方法。也被称为可塑造型。在此，常常首先使经过原型加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.12.01 DE 102010062270.21.一种车辆制动设备的块形泵壳体(24)，其带有被加工到完工尺寸的上侧面和被加工到完工尺寸的下侧面，在其中，借助于挤出法(14)预加工出绳形件(42)形式的毛坯，其特征在于，之后借助于无切削的成型法(82)由所述毛坯制造出所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸，然后所述毛坯被锯成多个块形件(54)，并且之后在所述上侧面(63)和下侧面(79)处形成开口(62)，其中，在通过单独的无切削的成型法制造出所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸之后，才将绳形件(42)锯成块形件。2.按照权利要求1所述的块形泵壳体，在其中，进行压制作为无切削的成型法(82)。3.按照权利要求2所述的块形泵壳体，在其中，利用轧辊(84)进行压制作为无切削的成型法(82)。4.按照权利要求1至3中任一项所述的块形泵壳体，在其中，将所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸制造为公差尺寸(86)小于0.1mm。5.按照权利要求1所述的块形泵壳体，在所述无切削的成型法(82)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·弗勒德尔，M·迈尔，A·韦，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：