Automotive water pump housing, including water pump housing, pump housing includes a mounting hole working chamber and set on the working chamber, the installation of Kong Cheng circular structure is fixed at one side of the working chamber, and fixed by the bolt, the working chamber is arranged at the bottom of the bearing hole of the bearing hole of a circular structure and pump casing is integrally formed, the the bearing bore diameter less than the diameter of the mounting holes, including wall thickness of bearing hole and the surrounding water pump casing wall thickness, the bearing hole wall thickness and the pump shell wall thickness is consistent, the pump casing is also provided with an inlet and an outlet, the inlet and outlet of the relative installation. The utility model has the advantages that the automobile water pump shell has the advantages of simple structure, convenient processing and installation hole and the position of the bearing hole arranged on the pump shell, can effectively make the pump shell and the pump installation is more close, convenient, and the water pump bearing hole on the shell wall thickness is consistent, in order to facilitate the processing. Quick installation, further saving resources.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机零部件
,尤其涉及一种汽车水泵壳体。
技术介绍
对于汽车发展而言,尽可能地减轻零部件的重量,不仅可以节省制造成本,而且对于降低能耗有极大的作用,因而在保证具有足够强度的前提下尽可能地减轻零部件重量。汽车水泵作为发动机冷却系统的关键零部件,起着对整个发动内部的冷却水循环运转的作用,传统的汽车水泵壳体结构较复杂,不利于生产与制造,其安装难度较大,出现的偏差较大,导致安装的时候出现壳体的损坏,影响其精度,也降低了其使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供了一种汽车水泵壳体,该汽车水泵壳体不仅结构简单,加工方便,而且水泵壳体上安装孔和轴承孔位置的设置,可以有效的使水泵壳体与水泵的安装更加的紧密,方便,轴承孔与水泵壳体上的壁厚相一致,是为了加工方便,安装快捷,进一步节约了资源。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是;汽车水泵壳体,包括水泵壳体,所述水泵壳体包括工作腔和设置工作腔上的安装孔,所述安装孔呈圆形结构固定在工作腔的一侧边,且通过螺栓固定,所述工作腔的底部设有轴承孔,所述轴承孔的呈圆形结构与水泵壳体一体成型构成。所述轴承孔的直径小于安装孔的直径,这样安装配合更紧密。还包括轴承孔周边的壁厚和水泵壳体的壁厚,所述轴承孔周边的壁厚与水泵壳体的壁厚相一致,这样受力均匀。所述水泵壳体上还设有一进口和一出口,所述进口与出口相对安装,对称设置,符合力的平衡。水泵壳体为两部分构成,两部分之间通过螺栓相连,且两部分的连接处外包有卡箍,卡箍的开口处设有连接螺丝,外形美观,同时,更牢固。工作腔内设有防腐层,所述的防腐层为聚四氟乙烯,对有些 ...
【技术保护点】
汽车水泵壳体,包括水泵壳体,其特征在于,所述水泵壳体包括工作腔和设置工作腔上的安装孔,所述安装孔呈圆形结构固定在工作腔的一侧边,且通过螺栓固定,所述工作腔的底部设有轴承孔,所述轴承孔的呈圆形结构与水泵壳体一体成型构成,所述轴承孔的直径小于安装孔的直径,还包括轴承孔周边的壁厚和水泵壳体的壁厚,所述轴承孔周边的壁厚与水泵壳体的壁厚相一致,所述水泵壳体上还设有一进口和一出口,所述进口与出口相对安装,水泵壳体的内壁轴承孔的周边设有加强凸圈,水泵壳体为两部分构成,两部分之间通过螺栓相连,且两部分的连接处外包有卡箍,卡箍的开口处设有连接螺丝;工作腔内设有防腐层,所述的防腐层为聚四氟乙烯;所述水泵壳体上的安装孔设有密封圈,水泵壳体安装孔的内侧壁设有凹槽,密封圈一半位于凹槽内;水泵壳体上铸造有一体式的油泵支撑架。
【技术特征摘要】
1.汽车水泵壳体,包括水泵壳体,其特征在于,所述水泵壳体包括工作腔和设置工作腔上的安装孔,所述安装孔呈圆形结构固定在工作腔的一侧边,且通过螺栓固定,所述工作腔的底部设有轴承孔,所述轴承孔的呈圆形结构与水泵壳体一体成型构成,所述轴承孔的直径小于安装孔的直径,还包括轴承孔周边的壁厚和水泵壳体的壁厚,所述轴承孔周边的壁厚与水泵壳体的壁厚相一致,所述水泵壳体上还设有一进口和一出口,所述进口与出口相对安装,水泵壳体的内壁轴承孔的周边设有加强凸圈,水泵壳体为两部分构成,两部分之间通过螺栓相连,且两部分的连接处外包有卡箍,卡箍的开口处设有连接螺丝;工作腔内设有防腐层,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王存焕,
申请(专利权)人:温岭市金鹏汽车水泵厂,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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