一种用于连杆及壳体类零件的定位装置制造方法及图纸

一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，包括定位套装置、液压装置、套内传动装置、导销装置，所述的套内传动装置一端与导销装置相连，另一端从定位套装置内部穿过后与液压装置相连接；所述的套内传动装置包括拉杆和拉钉，所述的拉杆上靠近液压装置的一端有T型槽，T型槽内装有拉钉，拉钉与液压装置相连接；拉杆的另一端上有均匀分布的燕尾斜凹槽；所述的导销装置包括在定位平面上均匀分布的多个导销组，每个导销组包括导销、定位螺丝；所述的导销的內侧一端是燕尾斜凸槽，形状大小位置与燕尾斜凹槽相对应；导销的内侧一端延伸到套内传动装置的轴心；导销的外侧一端上有平底螺纹，定位螺丝安装在平底螺纹上。本发明专利技术的有益效果在于：这种液压涨芯定位销可以实现高精度的定位，并且可以很轻松的装夹零件，解决了为保证高精度定位而装夹难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种定位装置，特别是一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置。
技术介绍
在连杆、减速器壳、变速器壳、离合器壳、中间壳等各类由孔定位的工艺装备中，经常用到销定位，一般有圆销和菱形销，但是普通的圆销和菱形销是靠公差来保证定位精度的。当公差比较小时，定位精度比较高，但是这时零件装夹会有难度。当公差比较大时，零件装夹操作比较容易，但是定位精度又会随之降低。尤其在加工一些零件的定位孔尺寸比较大的场合，用普通的圆销和菱形销定位，零件装夹会有难度，浪费时间，精度也很难得到保证。这就需要用于连杆及壳体类零件的定位装置，在保证定位精准度的同时，解决为保证高精度定位而装夹难的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，来解决现有技术中定位精度低、装夹难的问题。为了实现本专利技术的目的，通过采用以下技术方案来实现：一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，包括定位套装置、液压装置、套内传动装置、导销装置，所述的套内传动装置一端与导销装置相连，另一端从定位套装置内部穿过后与液压装置相连接；所述的套内传动装置包括拉杆和拉钉，所述的拉杆上靠近液压装置的一端有T型槽，T型槽内装有拉钉，拉钉与液压装置相连接；拉杆的另一端上有均匀分布的燕尾斜凹槽；所述的导销装置包括在定位平面上均匀分布的多个导销组，每个导销组包括导销、定位螺丝；所述的导销的內侧一端是燕尾斜凸槽，形状大小位置与拉杆上的燕尾斜凹槽相对应；导销的内侧一端延伸到套内传动装置的轴心；导销的外侧一端上有平底螺纹，定位螺丝安装在平底螺纹上。特别地，所述的定位套装置包括定位套和销套，所述的定位套安装在销套外侧，销套位于套内传动装置和定位套之间。特别地，所述的定位套外表面存在圆柱形止口。特别地，所述的液压装置包括油缸、活塞杆、油路块，所述的活塞杆与套内传动装置相连接。特别地，所述的导销组还包括调整圈，所述的调整圈安装在导销的外侧一端的平底螺纹上。特别地，所述的导销组还包括导销套，所述的导销套固定在导销的外侧，导销安装在导销套内。特别地，所述的导销装置还包括导向盖，所述的导向盖位于导销装置的顶部。特别地，所述的导销组的数量是2个或3个。本专利技术的有益效果在于：这种液压涨芯定位销可以实现高精度的定位，并且可以很轻松的装夹零件，解决了定位精度低、装夹难的问题。附图说明图1是本专利技术的正面剖视图。图2是本专利技术的导销组数量是三个的情况时的导销组结构图。图3是本专利技术的导销组数量是二个的情况时的导销组结构图。具体实施方式下面结合图1、图2、图3对本专利技术的连接方式及具体实施方式进行说明，本专利技术不限于以下这一种连接方式及具体实施方式。下面结合图1对本专利技术的连接方式进行说明。一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，包括定位套装置、液压装置、套内传动装置、导销装置，所述的套内传动装置一端与导销装置相连，另一端从定位套装置内部穿过后与液压装置相连接。定位套装置包括定位套11和销套12，所述的定位套11安装在销套12外侧，销套位于套内传动装置和定位套之间。定位套外表面可设置圆柱形止口，用来与夹具体等进行定位。同时，定位套11和销套12的长度可根据需要进行调整，比如为了更好的固定导销装置，可安装加长的定位套11，将导销装置安装在定位套11上。液压装置包括油缸21、活塞杆、油路块23，所述的活塞杆与套内传动装置相连接。在本实施例中，活塞杆直接与套内传动装置上的拉钉相连。套内传动装置包括拉杆31和拉钉32，所述的拉杆31上靠近液压装置的一端有T型槽，T型槽内装有拉钉，拉钉与液压装置相连接；拉杆的另一端上有均匀分布的燕尾斜凹槽；在本实施例中，拉钉直接与液压装置的活塞杆相连。导销装置包括在定位平面上均匀分布的多个导销组41，每个导销组包括导销411、定位螺丝412；所述的导销411的內侧一端是燕尾斜凸槽，形状大小与燕尾斜凹槽相一致，导销的内侧一端延伸到套内传动装置的轴心；导销的外侧一端上有平底螺纹，定位螺丝安装在平底螺纹上。本实施例中所述的定位平面特指多组导销组所在的圆形平面，该平面以拉杆中心点为圆心，平面与拉杆边沿垂直的平面，导销从圆心连接到边缘。在此设计下，导销上的燕尾斜凸槽与拉杆上的燕尾斜凹槽组合在一起时，拉杆的上下运动会转变成导销的往复运动，即拉杆向上运动，导销向外伸出；拉杆向下运动，导销向内缩回。导销组41的数量可设为二组或三组。在设置为三组时，相当于常规的圆柱销，可替代圆柱销来使用；在设置为二组时，相当于常规的菱形销，可替代菱形销来使用。导销组41上可安装调整圈414，可以固定在平底螺纹上。调整圈可用来进行微调，保证定位螺丝到定位平面中心点即拉杆中心线的距离一致。还可在导销组中加装导销套，导销套需要固定在导销的外侧，即导销安装在导销套内。导销套的可起到固定导销位置，避免长时间使用导销后产生偏差。导销装置上可安装导向盖42，导向盖42位于导销装置的顶部。导向盖可使用螺钉固定，起到装夹工件时的导向功能，同时防止各种碎屑进入到定位装置内部。工作时，以定位套上的圆柱止口与夹具体形成定位，然后依靠油缸控制液压来控制拉杆的上下运动，从而控制导销的伸缩来对工件进行定位。当导销组的数量为三组时，使用方法与圆柱销相同；当导销组的数量为二组时，使用方法与菱形销相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，包括定位套装置（1）、液压装置（2）、套内传动装置（3）、导销装置（4），其特征在于：所述的套内传动装置（1）一端与导销装置（4）相连，另一端从定位套装置（3）内部穿过后与液压装置（2）相连接；所述的套内传动装置（3）包括拉杆（31）和拉钉（32），所述的拉杆（31）上靠近液压装置（2）的一端有T型槽，T型槽内装有拉钉，拉钉与液压装置（2）相连接；拉杆的另一端上有均匀分布的燕尾斜凹槽；所述的导销装置(4)包括在定位平面上均匀分布的多个导销组（41），每个导销组包括导销（411）、定位螺丝（412）；所述的导销（411）的內侧一端是燕尾斜凸槽，形状大小位置与拉杆上的燕尾斜凹槽相对应；导销（411）的内侧一端延伸到套内传动装置的轴心；导销的外侧一端上有平底螺纹，定位螺丝（412）安装在平底螺纹上。

【技术特征摘要】
1.一种用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，包括定位套装置（1）、液压装置（2）、套内传动装置（3）、导销装置（4），其特征在于：所述的套内传动装置（1）一端与导销装置（4）相连，另一端从定位套装置（3）内部穿过后与液压装置（2）相连接；所述的套内传动装置（3）包括拉杆（31）和拉钉（32），所述的拉杆（31）上靠近液压装置（2）的一端有T型槽，T型槽内装有拉钉，拉钉与液压装置（2）相连接；拉杆的另一端上有均匀分布的燕尾斜凹槽；所述的导销装置(4)包括在定位平面上均匀分布的多个导销组（41），每个导销组包括导销（411）、定位螺丝（412）；所述的导销（411）的內侧一端是燕尾斜凸槽，形状大小位置与拉杆上的燕尾斜凹槽相对应；导销（411）的内侧一端延伸到套内传动装置的轴心；导销的外侧一端上有平底螺纹，定位螺丝（412）安装在平底螺纹上。2.如权利要求1所述的用于连杆及壳体类零件的精确定位装置，其特征在于：所述的定位套装置（1）包括定位套（11）和销套（12），所述的定位套（11）安装在销套（12）外侧，销套位于套...

【专利技术属性】
技术研发人员：许龙，原兵波，花耀君，钱毅刚，
申请(专利权)人：无锡瑞真精机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32