工程机械用两体式齿轮油泵壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔以安装齿轮副的泵体和封闭所述泵体的前泵盖与后泵盖，所述泵体与所述前泵盖为一体成型，所述泵体与所述后泵盖之间设有定位结构，且所述泵体与所述后泵盖的接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处。本实用新型专利技术通过将泵体与前泵盖设置为一体结构，避免了前泵盖与泵体连接销孔造成的加工误差；泵体与后泵盖接合面处的安装位置配置在距离支撑齿轮副的前支承轴承的最大距离处，这样对安装精度的影响最小，极大地提高了油泵的安装精度，有效延长了油泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及泵
，具体涉及一种工程机械用两体式齿轮油泵壳体。
技术介绍
现在工程机械用油泵壳体结构有三体式和两体式两种。其中，三体式结构的油泵包括前泵盖、泵体和后泵盖(见图3)；两体式结构的油泵是在三体式结构的基础上，把泵体和后泵盖合为一体(见图4)。目前的油泵结构，无论是三体式结构还是两体式结构，都得用两个装配定位销(或定位止口)来连接前泵盖。而这部分的加工误差δ1和装配误差δ2在实际生产中又消除不了，这是目前结构的油泵中普遍存在而又消除不了的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种利于提高油泵的安装精度、有效延长油泵的使用寿命的工程机械用两体式齿轮油泵壳体。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔以安装齿轮副的泵体和封闭所述泵体的前泵盖与后泵盖，所述泵体与所述前泵盖为一体成型，所述泵体与所述后泵盖之间设有定位结构，且所述泵体与所述后泵盖的接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处。作为优选的技术方案，所述接合面与所述后支承轴承安装处的内侧端面位于同一平面内，当然接合面也可以与外侧端面位于同一平面或与内侧端面、外侧端面不在同一平面内。作为优选的技术方案，所述定位结构包括设于所述泵体与所述后泵盖的接合面上的安装销孔以及设于所述安装销孔内的定位销。作为优选的技术方案，所述定位结构包括设于所述泵体与所述后泵盖的接
合面上的定位止口。由于采用了上述技术方案，工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔以安装齿轮副的泵体和封闭所述泵体的前泵盖与后泵盖，所述泵体与所述前泵盖为一体成型，所述泵体与所述后泵盖之间设有定位结构，且所述泵体与所述后泵盖的接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处；本技术具有以下有益效果：通过将泵体与前泵盖设置为一体结构，前泵盖与泵体连接的销孔不用加工，从而避免了前泵盖与泵体连接销孔造成的加工误差；泵体与后泵盖接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处，从而安装位置配置在距离支撑齿轮副的前支承轴承内侧端面的最大距离处，这样对安装精度的影响最小，极大地提高了油泵的安装精度，有效延长了油泵的使用寿命。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的结构示意图；图2是加工误差、安装误差之和与安装精度的几何关系原理图；图3是现有技术中三体式结构油泵壳体的结构示意图；图4是现有技术中两体式结构油泵壳体的结构示意图。图中：1-泵体；2-前泵盖；3-后泵盖；4-接合面；5-安装销孔；6-安装面；7-内腔；8-后支承轴承安装处的内侧端面；9-前支承轴承安装处的内侧端面。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示，工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔7以安装齿轮副的泵体1和封闭所述泵体1的前泵盖2与后泵盖3，所述泵体1与所述前泵盖2为一体成型，所述泵体1与所述后泵盖3之间设有定位结构，且所述泵
体1与所述后泵盖3的接合面4位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处。通过将泵体1与前泵盖2设置为一体结构，前泵盖2与泵体1连接的销孔不用加工，从而避免了前泵盖2与泵体1连接销孔造成的加工误差；泵体1与后泵盖3的接合面4位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处，从而将接合面4配置在距离前支承轴承安装处的内侧端面9的最大距离处，这样对安装精度的影响最小，极大地提高了油泵的安装精度，有效延长了油泵的使用寿命最好，所述接合面4与后支承轴承安装处的内侧端面8位于同一平面内，这样一来，能够保证接合面4配置在距离前支承轴承安装处的内侧端面9的最大距离，同时可以消除止口，避免止口加工误差对安装精度的影响。当然，接合面4与后支承轴承安装处的内侧端面8也可以不位于同一平面内。本实施例中，所述定位结构包括设于所述泵体1和所述后泵盖3的接合面4上的安装销孔5和设于所述安装销孔5内的定位销。参考图2，根据几何原理，以支撑齿轮副的前支承轴承为支点，加工误差δ1和装配误差δ2之和δ与安装精度f的关系为：f＝Kδ/H，式中：K为安装面6到支点的距离；H为接合面4到支点的距离；式中Kδ为定值，若要减小f,只有增大H，而现有技术的三体式结构(参考图3)和两体式结构(参考图4)中，H→0,对安装精度f的影响相当大，而本技术(参考图1)中接合面上销孔位置配置在H值最大处，对安装精度f的影响较图3和图4结构要小得多，且是最小，有效延长了油泵的使用寿命。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔以安装齿轮副的泵体和封闭所述泵体的前泵盖与后泵盖，其特征在于：所述泵体与所述前泵盖为一体成型，所述泵体与所述后泵盖之间设有定位结构，且所述泵体与所述后泵盖的接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处。

【技术特征摘要】
1.工程机械用两体式齿轮油泵壳体，包括具有内腔以安装齿轮副的泵体和封闭所述泵体的前泵盖与后泵盖，其特征在于：所述泵体与所述前泵盖为一体成型，所述泵体与所述后泵盖之间设有定位结构，且所述泵体与所述后泵盖的接合面位于支撑所述齿轮副的后支承轴承安装处。2.如权利要求1所述的工程机械用两体式齿轮油泵壳体，其特征在于：所述接合面与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，
申请(专利权)人：王志强，
类型：新型
国别省市：山东;37