电梯制动管故障检测方法、系统和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种电梯制动管故障检测方法，包括如下步骤：检测电梯控制柜中制动管集电极和发射极导通状态的持续时间；根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断所述制动管是否发生故障。对应地，本发明专利技术还公开一种电梯制动管故障检测系统和装置。本发明专利技术能精确地检测制动管是否发生故障，检测过程简单、容易实现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动管
，特别是涉及一种电梯制动管故障检测方法、一种电梯制动管故障检测系统以及一种电梯制动管故障检测装置。
技术介绍
电梯在不平衡运行中(即:当电梯上行，且对重侧重量大于轿厢侧重量时；或者当电梯下行，且轿厢侧重量大于对重侧重量时)，以及电梯在减速制动过程中，马达起着发电机的作用，将机械能转化为电能。变频调速器通过电动机可以将这一时段的机械能转变成电能存储在变频器直流环节的大电容中，此时大电容好比一座储量有限的小水库，由机械动能转变的电能好比储存在小水库中的水量。如不及时排放小水库中注入的水量，则水库会发生溢出事故。同理，如不及时泄放大电容中的电量，也会发生过压保护事故。目前变频器泄放大电容中电量的方法是采用制动单元和外加大功率电阻，将大电容中多余电量消耗到外加大功率电阻(即制动电阻)上。电梯制动单元通常工作在频繁导通、截止状态:当母线电压达到放电电压范围时就会导通；而当母线电压低于放电电压时则截止。一般的制动管短路保护采用制动管的驱动模块进行检测，由于制动电阻与制动管是串联的，使驱动模块短路保护检测不准或失效，而且当制动管短路时，控制器也无法获悉，致使制动电阻一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯制动管故障检测方法，其特征在于，包括如下步骤：检测电梯控制柜中与制动管串联连接的制动电阻的放电时间，其中，所述放电时间为制动管集电极和发射极导通状态的持续时间；根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断所述制动管是否发生故障。

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动管故障检测方法，其特征在于，包括如下步骤: 检测电梯控制柜中与制动管串联连接的制动电阻的放电时间，其中，所述放电时间为制动管集电极和发射极导通状态的持续时间； 根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断所述制动管是否发生故障。2.根据权利要求1所述的电梯制动管故障检测方法，其特征在于，所述根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断所述制动管是否发生故障的步骤具体为: 若所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间超过预设阈值，则判断所述制动管发生故障。3.根据权利要求1所述的电梯制动管故障检测方法，其特征在于，还包括步骤: 当判断所述制动管发生故障时，断开电梯变频器的电源控制开关。4.一种电梯制动管故障检测系统，其特征在于，包括: 制动管检测模块，用于检测电梯控制柜中与制动管串联连接的制动电阻的放电时间，其中，所述放电时间为制动管集电极和发射极导通状态的持续时间； 故障判断模块，用于根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断制动管是否发生故障。5.根据权利要求4所述的电梯制动管故障检测系统，其特征在于，所述故障判断模块具体用于若所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间超过预设阈值，则判断所述制动管发生故障。6.根据权利要求5所述的电梯制动管故障检测系统，其特征在于，还包括断开模块，用于当判断所述制动管发生故障时，断开电梯变频器的电源控制开关。7.一种电梯制动管故障检测装置，其特征在于，包括制动管检测电路和故障判断电路； 所述制动管检测电路的两个输入端分别连接至制动电阻的两端，所述制动管检测电路的输出端连接至故障判断电路的输入端连接，用于检测所述制动电阻的放电时间，其中，所述放电时间为制动管集电极和发射极导通状态的持续时间； 所述故障判断电路的输出端连接至电梯控制柜中的开关器件，用于根据所述制动管集电极和发射极导通状态的持续时间判断所述制动管是否发生故障。8.根据权利要求7所述的电梯制动管故障检测装置，所述制动管检测电路包括电容C3、电阻R13、光电耦合器U1、三极管Q...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文昌，黄立明，郭伟文，仲兆峰，郭京互，薄明心，
申请(专利权)人：广州日滨科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：