自行车制动用的主泵总成制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车制动用的主泵总成，包括手柄(1)、推杆(13)、主泵壳体(29)、进油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，在所述手柄(1)内、并与推杆的一端相顶处装有手柄调节螺栓(5)，在该手柄调节螺栓上套有手柄调节螺母(3)；所述油杯(23)装在主泵壳体内并与主泵活塞的下部相顶。本发明专利技术可直接转动手柄调节螺母，通过旋动手柄调节螺栓，改变手柄调节螺栓与推杆之间的配合尺寸，消除手柄的不尽相同的手握跨度，提高对自行车的制动力度、灵敏度；将油杯装在主泵壳体的内部便于主泵总成在自行车上的整体安装，且占用空间小，油杯不易老化、不会受到损坏。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性和产品通用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车用制动器，具体是涉及一种应用于自行车制动的主泵总成。
技术介绍
目前自行车运动发展势头良好，随着人们对健康生活和环保的要求不断提高，自行车运动已经成为当下发展的主流。一款安全的自行车，刹车是关键，国内的自行车大多是皮刹和线刹。自行车在制动过程中产生大量的热量，极易引起刹车片温度升高，摩擦系数下降，导致热衰退，即制动效率下降，制动稳定性变差以及在制动的同时由于温度过高而产生噪音，行车的安全性降低。本自行车制动器是整体式自行车制动器，包括制动盘、制动钳(即分泵总成)、主泵总成和油管总成，其制动盘裸露于空气中并高速转动，散热效果良好；制动性能稳定；制动盘跟随车轮一起旋转，会把水或泥甩出，因此水恢复性更好；制动性能稳定，大大提高了行车的安全性；使用寿命长而且在制动时无噪音，更换方便；行业发展的趋势是用盘式制动替代皮刹和线刹。其主泵总成直接由手柄控制推杆而带动主泵活塞实现液压油的进出，再通过油管总成进出到分泵总成实现自行车的制动与否。由于每个人对手柄的手握跨度不尽相同，导致对自行车的制动力度、灵敏度有所影响；且其油杯(包括油杯盖、油杯垫)一般装在主泵壳体的外部，不方便自行本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车制动用的主泵总成，包括手柄(1)、推杆(13)、主泵壳体(29)、进油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，其特征在于：在所述手柄(1)内、并与推杆(13)的一端相顶处装有手柄调节螺栓(5)，在该手柄调节螺栓(5)上套有手柄调节螺母(3)；所述油杯(23)装在主泵壳体(29)内并与主泵活塞(25)的下部相顶。

【技术特征摘要】
1.自行车制动用的主泵总成，包括手柄(I)、推杆(13)、主泵壳体(29)、进油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，其特征在于:在所述手柄(I)内、并与推杆(13)的一端相顶处装有手柄调节螺栓(5)，在该手柄调节螺栓(5)上套有手柄调节螺母(3);所述油杯(23)装在主泵壳体(29)内并与主泵活塞(25)的下部相顶。2.如权利要求1所述的自行车制动用的主泵总成，其特征在于:所述主泵壳体(29)的上部装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海，胡勇，罗燕均，
申请(专利权)人：温州力邦企业有限公司，
类型：发明
国别省市：