双枢轴刹车夹器制造技术

本发明专利技术公开了一种双枢轴刹车夹器，包含：一个第一卡钳臂、一个第二卡钳臂及一个快速连接装置，该第二卡钳臂对称地连接于该第一卡钳臂，该快速连接装置包括一个第一连接件与一个第二连接件，该第一连接件与该第一卡钳臂连接，其连接处定义为一个第一枢转部，该第二连接件同时与该第一连接件及该第二卡钳臂连接，该第一连接件与该第二连接件连接处定义为一个第一连接部，该第二连接件与该第二卡钳臂连接处定义为一个第二连接部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要揭示一种双枢轴刹车夹器，尤指一种具有较小的外轮廓，以此减轻空气阻力以符合轻量化需求的双枢轴刹车夹器。
技术介绍
在自行车的领域中，为了追求较佳的速度表现，近年来各大自行车厂开始追求轻量化，通过使用更好的材料以及新颖的技术，让整台自行车的重量不断地减少。在设法克服风阻的部份，除了针对车架的流线造型提出不同见解外，亦同时对将车架各点受到的风阻力进行完整的量测分析，并在顾及安全、轻量化及符合人体工学等众多因素下，推出不同的空气动力学跑车。其中，用于提供刹车功能的刹车夹器亦须面对前述设法降低风阻的难题。虽然现有的双枢轴刹车夹器用于自行车时具有机械增益较佳的优点，但是以面对自行车前轮胎面为前视，现有的双枢轴刹车夹器的卡钳臂通常向自行车两侧延伸相当的距离，使得自行车整体空气阻力因此而增加，无法具有理想的空气动力性能。因此，对双枢轴刹车夹器的设计与制造而言，具有一个理想的前视外轮廓以获得较小的空气阻力，进而达成较佳的空气动力性能是非常重要的。
技术实现思路
本专利技术首要提供的目的为提供一种双枢轴刹车夹器，其具有较小外轮廓，以此降低空气阻力以符合轻量化需求。为了达到上述目的，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双枢轴刹车夹器，与一刹车线及一刹车输入装置连接并配合动作，其特征在于，该双枢轴刹车夹器包含：一个第一卡钳臂；一个第二卡钳臂，连接于该第一卡钳臂；以及一个快速连接装置，包括一个第一连接件及一个第二连接件，该第一连接件与该第一卡钳臂连接，其连接处定义为一个第一枢转部，该第二连接件同时与该第一连接件及该第二卡钳臂连接，该第一连接件与该第二连接件连接处定义为一个第一连接部，该第二连接件与该第二卡钳臂连接处定义为一个第二连接部。

【技术特征摘要】
2011.07.27 US 13/191,5301.一种双枢轴刹车夹器，与一刹车线及一刹车输入装置连接并配合动作，其特征在于，该双枢轴刹车夹器包含: 一个第一卡钳臂； 一个第二卡钳臂，连接于该第一卡钳臂；以及 一个快速连接装置，包括一个第一连接件及一个第二连接件，该第一连接件与该第一卡钳臂连接，其连接处定义为一个第一枢转部，该第二连接件同时与该第一连接件及该第二卡钳臂连接，该第一连接件与该第二连接件连接处定义为一个第一连接部，该第二连接件与该第二卡钳臂连接处定义为一个第二连接部。2.根据权利要求1所述的双枢轴刹车夹器，其特征在于，其中，该第二连接件可拆卸地连接于该第二卡钳臂，该第一卡钳臂具有至少一个第一抵接部，该第二卡钳臂具有至少一个可分离地与该第一抵接部相抵接的第二抵接部。3.根据权利要求1所述的双枢轴刹车夹器，其特征在于，其中，该第一卡钳臂连接该刹车线的一端，该刹车线的另一端连接于该刹车输入装置，当该刹车输入装置动作并将该刹车线向上拉时，该第一^^钳臂依逆时针方向以该第一枢转部为中心枢转。4.根据权利要求1所述的双枢轴刹车夹器，其特征在于，还包含一个桥接装置，该桥接装置包括一个第一桥接件与一个第二桥接件，该第一桥接件具有一个第一本体及一个第一轴件，该第二桥接件具有一个第二本体及一个第二轴件，该第一本体的一端通过该第一轴件枢设于该第一卡钳臂，另一端供该第二轴件...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯多福伟海格，
申请(专利权)人：天心工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：