一种自行车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种自行车刹车装置，包括中部固定有制动块的第一制动臂及第二制动臂，其中：第一制动臂及第二制动臂前端均配设有调节组件，调节组件包括有采用合金材质线形结构的制动臂回位弹簧，第一制动臂臂后端设有弯管座；第二制动臂臂后端设有用于锁紧刹车线的锁线螺钉，刹车时，弯管座及锁线螺钉受到刹车线牵动导致第一制动臂及第二制动臂绕刹车固定座旋转，使制动块与车圈发生摩擦制动。第一制动臂及第二制动臂通过冲压技术成型，并设有加强筋，保证强度，此种结构与市场同类型产品比较外型美观，生产效率高。本实用新型专利技术具有复位灵敏、经济实惠、产品适用性广、装配快速、外型美观的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉机车刹车装置的
，特别涉及一种自行车刹车装置。
技术介绍
V型刹车装置由于价格低，结构简单，在自行车中应用十分广泛。目前市场上的自行车V闸系统，V闸复位都是靠V闸上的制动臂回位弹簧控制，制动臂回位弹簧一般采用硬性金属配合弹簧调节螺丝调控弹簧弹力。然而，由于制动臂回位弹簧材质的问题，现有的制动臂回位弹簧时间长了会产生弹力松弛，造成刹车不稳，影响安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种复位灵敏、经济实惠、产品适用性广、装配快速、外型美观的自行车刹车装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种自行车刹车装置，包括中部固定有制动块的第一制动臂及第二制动臂，其中第一制动臂及第二制动臂前端均配设有调节组件，调节组件包括有采用合金材质线形结构的制动臂回位弹簧，第一制动臂臂后端设有弯管座；第二制动臂臂后端设有用于锁紧刹车线的锁线螺钉，刹车时，弯管座及锁线螺钉受到刹车线牵动导致第一制动臂及第二制动臂绕刹车固定座旋转，使制动块与车圈发生摩擦制动。采取的措施还包括上述的调节组件包括有上调节圈、下调节圈、铜套、平垫片、塑料头套及弹簧调节螺丝，塑料头套依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车刹车装置，包括中部固定有制动块(4)的第一制动臂(1)及第二制动臂(2)，其特征是：所述的第一制动臂(1)及第二制动臂(2)前端均配设有调节组件(3)，所述的调节组件(3)包括有采用合金材质线形结构的制动臂回位弹簧(31)，所述的第一制动臂(1)臂后端设有弯管座(5)；所述的第二制动臂(2)臂后端设有用于锁紧刹车线的锁线螺钉(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆国杰，
申请(专利权)人：宁波力盟工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：