【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车装置
，尤其涉及一种自行车刹车装置。
技术介绍
刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。随着现代环保出行口号的提出，以及城市交通拥堵的现象，使得越来越多的人选择自行车出门，所以，自行车刹车装置成了自行车出行的重点项目，然而现有的自行车刹车装置，虽能很好的进行制动，但刹车线使用久了容易松动，导致刹车不灵，使用者自身又无法锁紧刹车绳，只能到修车点才能锁紧刹车绳，这样就对使用自行车出行产生了极大的不便，为此我们设计出一种自行车刹车装置，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车刹车装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车刹车装置，包括刹车器，所述刹车器通过锁紧螺丝连接有主刹车绳，所述主刹车绳的另一端连接有主绳调节器，所述主绳调节器的中心设有第一中空腔，所述第一中空腔上端设有圆管，所述圆管连接有副绳调节器，所述副绳调节器设有与圆管相匹配的第二中空腔，所述第二中空腔的底部连接有副刹车绳，所述副刹车绳的另一端通过锁紧螺丝连接有刹车把手，所述圆管的外壁和第二中空腔的内壁均设有螺纹。优选的，所述主刹车绳和副刹车绳均通过绳头锁紧器与主绳调节器和副绳调节器连接，且绳头锁紧器放置于第一中空腔和第二中空腔的内部。优选的，所述主绳调节器和副绳调节器底部均设有穿线孔。优选的，所述主绳调节器和副绳调节器的外表面均设有防滑纹。优选的，所述圆管与主绳调节器一体成型。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本...
【技术保护点】
一种自行车刹车装置，包括刹车器（1），其特征在于，所述刹车器（1）通过锁紧螺丝连接有主刹车绳（2），所述主刹车绳（2）的另一端连接有主绳调节器（3），所述主绳调节器（3）的中心设有第一中空腔（31），所述第一中空腔（31）上端设有圆管（32），所述圆管（32）连接有副绳调节器（4），所述副绳调节器（4）设有与圆管（32）相匹配的第二中空腔（41），所述第二中空腔（41）的底部连接有副刹车绳（5），所述副刹车绳（5）的另一端通过锁紧螺丝连接有刹车把手（6），所述圆管（32）的外壁和第二中空腔（41）的内壁均设有螺纹。
【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车装置，包括刹车器（1），其特征在于，所述刹车器（1）通过锁紧螺丝连接有主刹车绳（2），所述主刹车绳（2）的另一端连接有主绳调节器（3），所述主绳调节器（3）的中心设有第一中空腔（31），所述第一中空腔（31）上端设有圆管（32），所述圆管（32）连接有副绳调节器（4），所述副绳调节器（4）设有与圆管（32）相匹配的第二中空腔（41），所述第二中空腔（41）的底部连接有副刹车绳（5），所述副刹车绳（5）的另一端通过锁紧螺丝连接有刹车把手（6），所述圆管（32）的外壁和第二中空腔（41）的内壁均设有螺纹。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝胜凤，
申请(专利权)人：天津顺泽恒金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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