自行车的剎车夹器制造技术

本实用新型专利技术有关一种自行车的剎车夹器，在连接到自行车剎车装置的线材于紧迫状态时，第一及第二线连接件相对靠近，使第一与第二悬臂相对作动，进而使第一与第二轨件透过滚轴而作相对运动，滚轴可在连接件的长轨槽内上下移动，且连接件以第一及第二枢件分别可枢转地固定第一与第二悬臂，藉此，令第一与第二悬臂以长轨槽为中心，使可移除地连接在第一与第二长槽的二剎车块相对靠近，以进行剎车作动，且第一与第二悬臂分别对二剎车块的作用力较平均。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关于一种自行车剎车的应用领域，特别是指一种自行车的剎车夹器。
技术介绍
一般现有技术的自行车剎车夹器，如中国台湾新型专利公告第M430427号，揭露一种自行车煞车夹器，其包括二相对设置的掣动臂和二分别结合于两掣动臂的结合组件，各结合组件包括有一轴套、一套设抵靠于轴套前端的封盖、一套设于轴套且两端分别卡掣于掣动臂与封盖的弹性组件，以及一螺栓；本技术于轴套后端和封盖均设有可供螺栓头埋藏收容的埋头槽，让本技术可依车架形式采取正向装配或反向装配，本技术于封盖设有不同相对宽度距离的第一驱动部和第二驱动部。另，请再参考中国台湾专利技术专利公告第1362341号，揭露一种碳纤维自行车煞车·夹器，其藉由碳纤维材质的一弧形杆及一三角杆等简易构件，组成的碳纤维自行车煞车夹器，其中，该弧形杆的定位部锁设有一第一来令片，该弧形杆固定部设有一煞车内线夹制组，且该弧形杆弧形面的穿槽具有二夹臂，各该夹臂间设有一弹片；该三角杆的第一端部设有一第二来令片，第二端部设有一煞车线连接器，第三端部枢接于该弧形杆接近中间位置且贯穿各该夹臂的孔，且该第三端部与该第一端部间具有一弧状侧壁，该侧壁抵接该弹片内侧。上述的弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的剎车夹器，其特征在于，包括：一第一悬臂，具有一第一横向部以及一第一竖直部，该第一竖直部的一端连接在该第一横向部的两端之间，该第一横向部的一端具有一第一线连接件，该第一横向部远离该第一线连接件的一端朝下具有一第一轨件，该第一竖直部邻近该第一横向部的一端穿设有一第一枢孔，该第一枢孔的开孔方向与该第一横向部的轴向方向垂直；一第二悬臂，设置在该第一悬臂的一侧，该第二悬臂具有一第二横向部以及一第二竖直部，该第二横向部的一端与该第二竖直部的一端连接，该第二横向部远离该第二竖直部的一端具有一第二线连接件，该第一线连接件透过一线材与该第二线连接件可相对运动地连接，且该第二横向部朝该第一悬臂方向延伸...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡赐芳，
申请(专利权)人：彦豪金属工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：