【技术实现步骤摘要】
制动器总成蹄铁张力检测总成
本专利技术涉及一种制动器总成检测装置,具体是涉及一种制动器总成蹄铁张力检测总成。
技术介绍
在汽车零部件加工领域中,现有的制动器总成蹄铁张力检测设备主要存在结构复杂、造价成本高、检测工序繁琐等缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本专利技术的目的在于提供一种结构简单、工序设计合理的制动器总成蹄铁张力检测总成。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种制动器总成蹄铁张力检测总成,设置在制动器总成蹄铁外周面的外侧,该检测总成包括沿制动器总成蹄铁中心对称布置的两组摩擦片圆弧检具、连接所述两组摩擦片圆弧检具且处于制动器总成蹄铁正下方的两组连接杆以及设置于两组连接杆之间中部的拉力传感器,制动器总成的气室充气后蹄铁向其外周面扩张挤压摩擦片圆弧检具,通过连接杆传递张力并以拉力传感器读取该张力数据,并通过与拉力传感器外接的数据显示仪以示出张力数据。作为本专利技术的进一步改进,制动器总成蹄铁张力检测总成还包括调整两组摩擦片圆弧检具之间间隙的支撑机构,所述支撑机构包括底板以及置于其上部并与其固接的两组平行布置的导向柱,所述摩擦片圆弧检具的底部两侧通过滑套套设于导向柱之上。两组连接杆的轴线与导向柱的轴线平行水平布置,连接杆的一端通过螺栓与摩擦片圆弧检具形成可拆卸式配合关系。所述导向柱的端部通过支撑板与底板连接。作为本专利技术的进一步改进,制动器总成蹄铁张力检测总成还包括调整制动器总成进入或离开由两组摩擦片圆弧检具围合形成的检测区域的调整机构,所述调整机构包括置于两组摩擦片圆弧检具之间位置的气缸、与气缸伸缩杆顶部连接并伸入制动器总成 ...
【技术保护点】
一种制动器总成蹄铁张力检测总成,设置在制动器总成蹄铁外周面的外侧,其特征在于:该检测总成包括沿制动器总成蹄铁中心对称布置的两组摩擦片圆弧检具(16)、连接所述两组摩擦片圆弧检具(16)且处于制动器总成蹄铁正下方的两组连接杆(20)以及设置于两组连接杆(20)之间中部的拉力传感器(21),制动器总成(27)的气室充气后蹄铁向其外周面扩张挤压摩擦片圆弧检具(16),通过连接杆(20)传递张力并以拉力传感器(21)读取该张力数据,并通过与拉力传感器(21)外接的数据显示仪(26)以示出张力数据。
【技术特征摘要】
1.一种制动器总成蹄铁张力检测总成,设置在制动器总成蹄铁外周面的外侧,其特征在于:该检测总成包括沿制动器总成蹄铁中心对称布置的两组摩擦片圆弧检具(16)、连接所述两组摩擦片圆弧检具(16)且处于制动器总成蹄铁正下方的两组连接杆(20)以及设置于两组连接杆(20)之间中部的拉力传感器(21),制动器总成(27)的气室充气后蹄铁向其外周面扩张挤压摩擦片圆弧检具(16),通过连接杆(20)传递张力并以拉力传感器(21)读取该张力数据,并通过与拉力传感器(21)外接的数据显示仪(26)以示出张力数据。2.根据权利要求1所述的制动器总成蹄铁张力检测总成,其特征在于:该检测总成还包括调整两组摩擦片圆弧检具(16)之间间隙的支撑机构,所述支撑机构包括底板(10)以及置于其上部并与其固接的两组平行布置的导向柱(14),所述摩擦片圆弧检具(16)的底部两侧通过滑套(17)套设于导向柱(14)之上。3.根据权利要求2所述的制动器总成蹄铁张力检测总成,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈涛,王康,
申请(专利权)人:合肥万向钱潮汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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