【技术实现步骤摘要】
一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构
本技术属于压铸模具领域，尤其涉及一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构。
技术介绍
通用内燃机箱体是内燃机构造的主体，是安装内燃机所有零部件和附件的支撑骨架，保证所有运动件在工作过程中保持准确的相互位置，设置内燃机内部的冷却和润滑通道，保证所有零部件正常工作所必需的冷却和润滑，箱体内通过往复运动的活塞带动曲轴， 将底部的机油搅动，机油飞溅到链接销、活塞和齿轮上形成润滑的作用，其优点在于结构简单，机体轻量化。在研究该类箱体的压铸模具时发现，凸模与安装缸套的滑块缸套轴所接触的区域极易发生凸模根部开裂的事故，这在其他类别的模具上几乎没有发生过。据检索，在现有技术中，有许多对内燃机箱体的改进技术，如中国专利授权公告号:CN201415255Y，授权公告日:2010年03月03日，公开了一种内燃机机体的铸造成型装置，其采用了 PES消失模模样并将模样立式放置于砂箱内，与垂直方向呈10 —15度装箱填砂，其可以保证PES消失模模样在填砂振实造型时的型砂充填和密实度要求；中国专利授权公告号:CN201921988U，授权公告日...
【技术保护点】
一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构，包括滑块（1），在所述滑块（1）上固定设有滑块缸套轴（3），其特征在于：在滑块缸套轴（3）的端部设有缓冲区（2）。
【技术特征摘要】
1.一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构，包括滑块(I)，在所述滑块(I)上 固定设有滑块缸套轴(3)，其特征在于:在滑块缸套轴(3)的端部设有缓冲区(2)。2.根据权利要求1所述的一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构，其特征在 于:所述缓冲区(2)的长度为0.5 1.0mm。3.根据权利要求1所述的一种通用内燃机箱体压铸模的滑块缸套轴结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔龙，姚贤君，张远岳，胡宁安，
申请(专利权)人：宁波君灵模具技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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