【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种在发动机机体与缸盖之间，采用单层汽缸垫与汽缸套台肩进行密封的结构装置。
技术介绍
汽缸垫位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封。随着内燃机功率的提高，热负荷不断增加，汽缸垫的密封性愈来愈重要，对气缸垫结构和材料的要求是在高温高压和高腐蚀的燃气工作条件下，气缸垫具有足够的耐热、耐腐蚀、具有一定的机械强度和弹性，能补偿结合面的不平整度，以保证密封。目前应用较多的汽缸垫有两种一种是石棉板汽缸垫，在石棉中间夹有金属刺板，石棉外覆铜皮或钢皮。这种钢垫厚度为I. 3 I. 5_有很好的弹性和耐热性，能反复使用，但强度较差，厚度很难达到均匀。另一种是采用实心多层金 属片制成的金属汽缸垫。这种垫多用在强化发动机上，该缸垫在需要密封的气缸孔、水孔及 油孔周围冲压出一定高度的凸筋，利用凸筋的弹性变形来实现密封，效果较好。但多层垫的缺点是金属汽缸垫一般至少三层，每层板的厚度比较薄，最厚单层板也小于O. 4mm。发动机工作时汽缸垫加强筋的部位将随着机械振动容易产生机械疲劳，缸垫层与层之间随着振动会产生间隙、窜气，尤其对于尺寸较大的柴油机，多层垫平整度不好保证。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种采用单层汽缸垫与汽缸套台肩进行密封的结构装置，既避免了单层板的强度问题，又可达到多层板的密封效果。以下结合附图对本技术的原理结构进行说明。鉴于上述技术缺陷，本技术提出的技术方案是采用单层汽缸垫与汽缸套台肩进行密封的结构，在发动机缸套台肩顶面压有一圈凸起和凹陷的波纹沟槽，一次冲压成型的单层板金属汽...
【技术保护点】
采用单层汽缸垫与汽缸套台肩进行密封的结构，其特征是在发动机缸套台肩(1)顶面压有一圈凸起和凹陷的波纹沟槽(2)，一次冲压成型的单层板金属汽缸垫(3)通过缸盖螺栓与波纹沟槽紧固密封。
【技术特征摘要】
1.采用单层汽缸垫与汽缸套台肩进行密封的结构，其特征是在发动机缸套台肩(I)顶面压有一圈凸起和凹陷的波纹沟槽(2)，一次冲压成型的单层板金属汽缸垫(3)通过缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪松，曹晓峰，陶海峰，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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