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一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片制造技术

技术编号:12852912 阅读:135 留言:0更新日期:2016-02-11 17:10
一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片,它涉及发动机配件技术领域,它包含垫片本体(1)、波纹(2)、锁定装置(3);所述的波纹(2)设置在垫片本体(1)的缸口的边沿部位,波纹(2)上设有锁定装置(3),所述的波纹(2)宽度为0.5-1.0mm,高度为0.1-0.2mm,所述的锁定装置(3)的厚度为0.05-0.1mm。它减轻了发动机运转时汽缸垫垂直方向的应力振幅,可防止弹性垫片的疲劳损坏,从而提高汽缸垫缸口部位高温高压的气密封性能。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及发动机配件
,具体涉及一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片
技术介绍
:发动机气缸盖密封垫片是一种应用于各种燃料的(柴油、汽油、液化汽、天然气等)燃料的发动机的机体与气缸盖结合部位的高要求单层或多层的气缸盖垫片。现有的发动机气缸盖密封垫片在发动机运转时受到振幅的影响,易造成疲劳损坏,从而影响密封性,
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片,它减轻了发动机运转时汽缸垫垂直方向的应力振幅,可防止弹性垫片的疲劳损坏,从而提高汽缸垫缸口部位高温高压的气密封性能。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用以下技术方案:它包含垫片本体1、波纹2、锁定装置3 ;所述的波纹2设置在垫片本体1的缸口的边沿部位,波纹2上设有锁定装置3,所述的波纹2宽度为0.5-1.0_,高度为0.1-0.2_,所述的锁定装置3的厚度为0.05-0.1mm。所述的垫片本体1使用高强度、高硬度、高弹性的不锈钢冷轧板或合金炭钢薄板为基材。本专利技术具有以下有益效果:它减轻了发动机运转时汽缸垫垂直方向的应力振幅,可防止弹性垫片的疲劳损坏,从而提高汽缸垫缸口部位高温高压的气密封性能。【附图说明】:图1是本专利技术结构示意图。【具体实施方式】:参看图1,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含垫片本体1、波纹2、锁定装置3 ;所述的波纹2设置在垫片本体1的缸口的边沿部位,波纹2上设有锁定装置3,所述的波纹2宽度为0.5-1.0mm,高度为0.1-0.2mm,所述的锁定装置3的厚度为0.05-0.1mm。所述的垫片本体1使用高强度、高硬度、高弹性的不锈钢冷轧板或合金炭钢薄板为基材。本【具体实施方式】具有以下有益效果:它减轻了发动机运转时汽缸垫垂直方向的应力振幅,可防止弹性垫片的疲劳损坏,从而提高汽缸垫缸口部位高温高压的气密封性能。【主权项】1.一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片,其特征在于它包含垫片本体(1)、波纹(2)、锁定装置(3);所述的波纹(2)设置在垫片本体(1)的缸口的边沿部位,波纹⑵上设有锁定装置(3),所述的波纹(2)宽度为0.5-1.0mm,高度为0.1-0.2mm,所述的锁定装置(3)的厚度为0.05-0.1mm。【专利摘要】一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片,它涉及发动机配件
,它包含垫片本体(1)、波纹(2)、锁定装置(3);所述的波纹(2)设置在垫片本体(1)的缸口的边沿部位,波纹(2)上设有锁定装置(3),所述的波纹(2)宽度为0.5-1.0mm,高度为0.1-0.2mm,所述的锁定装置(3)的厚度为0.05-0.1mm。它减轻了发动机运转时汽缸垫垂直方向的应力振幅,可防止弹性垫片的疲劳损坏,从而提高汽缸垫缸口部位高温高压的气密封性能。【IPC分类】F02F11/00【公开号】CN105317582【申请号】CN201410268302【专利技术人】乐贤君 【申请人】乐贤君【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年6月17日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型多波金属发动机气缸盖密封垫片,其特征在于它包含垫片本体(1)、波纹(2)、锁定装置(3);所述的波纹(2)设置在垫片本体(1)的缸口的边沿部位,波纹(2)上设有锁定装置(3),所述的波纹(2)宽度为0.5‑1.0mm,高度为0.1‑0.2mm,所述的锁定装置(3)的厚度为0.05‑0.1mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:乐贤君
申请(专利权)人:乐贤君
类型:发明
国别省市:浙江;33

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