一种增压器回油管密封垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增压器回油管密封垫片，所述密封垫片包括垫片本体，所述垫片本体结构与待密封两法兰面相适应，所述垫片本体设有两道密封带：金属波纹密封带和发泡橡胶密封带，所述金属波纹密封带为异型周向封闭结构，承受主要的螺栓载荷，并且能与不同的增压器法兰的回油孔结构相配合，所述的发泡橡胶密封带能够进一步堵住由于金属划痕或缺陷使得密封法兰结合面存在的微小泄漏通道。通过设置的两道密封带既能够满足不同增压器回油孔结构，减少了零部件数量，提高了垫片的通用性，又能够满足发动机严苛工况下的密封可靠性。

Sealing gasket for booster oil return pipe

The utility model discloses a tubing back sealing gasket turbocharger, the sealing gasket comprises a gasket body, the body and the sealing flange gasket to be adapted to the two, the pad body is provided with two sealing strip: corrugated metal sealing tape and foaming rubber sealing strip, the metal bellows seal belt shaped week to the closed structure, the main bearing bolt load, and the oil return hole structure and different turbocharger flange is matched with the foaming rubber sealing belt can be further blocked due to the tiny leakage channel metal scratches or defects make the combination surface of the sealing flange there. The two sealing belts provided by the utility model can not only meet the requirements of the oil return hole structure of different turbochargers, reduce the number of parts, improve the versatility of the gasket, but also meet the sealing reliability of the engine under severe working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种增压器回油管密封垫片
本技术涉及一种增压器回油管密封垫片
技术介绍
增压器作为有效提高燃油燃烧效率、马力和功利的措施，过去主要用于马力较大的汽车，随着技术的改进越来越多的增压器用到了家用轿车当中。增压器由于工作时的高转速看，需要专门的机油进行润滑和冷却，增压器与进、回油管结合面的泄漏问题经常碰到。其中较多的泄漏问题始于密封性能不能满足实际工况，过去大多选用非金属垫片(石棉、无石棉垫片)易出现老化问题，当选用金属起波垫片时又没有考虑增压器与进、回油管结合密的匹配，现有的增压器回油管法兰口既有圆形结构又有矩形结构，很难在不同的法兰结构选用同一种垫片，增加的制造和安装成本，并且易出现金属密封波纹与法兰的干涉引起泄漏的问题。另外，由于密封垫片距离增压器较近，导致密封法兰面所承受的温度较高、振动较大。以一种发动机增压器回油管与增压器结合面的漏油故障为例，该位置的由于温度较高、振动较大以及不同增压器法兰与垫片的密封波纹干涉成为泄漏的高发区域。为了降低故障率，只能选择成本更高、性能更好的垫片，增加了发动机的生产成本、降低了产品竞争力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供的一种增压器回油管密封垫片，不大幅增加密封垫片成本的基础上，形成两道密封带，并且保证足够的密封压力，解决现有的使用的密封垫片易出现泄漏的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种增压器回油管密封垫片，所述密封垫片包括垫片本体，所述垫片本体结构与待密封两法兰面相适应，所述垫片本体设有两道密封带：金属波纹密封带和发泡橡胶密封带，所述金属波纹密封带为异型周向封闭结构，承受主要的螺栓载荷，并且既能与常见的圆形增压器回油孔相配合也能够与方形的回油孔配合，所述的发泡橡胶密封带能够进一步堵住由于金属划痕或缺陷使得密封法兰结合面存在的微小泄漏通道。通过设置的两道密封带既能够满足不同增压器回油孔结构，减少了零部件数量，提高了垫片的通用性，又能够满足发动机严苛工况下的密封可靠性。采用上述技术方案，本技术的有益效果是：金属波纹的异型周向封闭结构能够满足不同回油孔结构(圆形或方形)的增压器，提高了垫片的通用性，减少了零部件数量，提高了生产和安装成本。另外，由于使用了金属波纹和发泡橡胶两道密封带，利用两道密封带的不同密封特点，大大提高了整个密封系统的密封可靠性。最后，该结构设计并没有对整体密封系统做出额外的大改动，如增压器法兰或者增压器回油管法兰，设计改进成本低，结构简单，安全方便。附图说明图1是本技术结构示意图具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例，一种增压器回油管密封垫片，下面结合图1对本技术提供的一种增压器回油管密封垫片进行详细的说明。如图1所示，增压器回油管密封垫片，包括垫片本体1，所述垫片本体1的形状及大小与待密封面的形状大小相适应，所述垫片本体1的材料为金属薄板，所述垫片本体1根据增压器和回油管结构设有两个螺栓孔，所述垫片本体1设有两道密封带：金属波纹密封带2和发泡橡胶密封带3，所述金属波纹密封带2为异型的周向封闭结构，所述金属波纹密封带2的最高点到本体的距离为0.45mm，密封带宽度为1.05mm，该尺寸确保形成足够的密封压力，所述金属波纹密封带2在拐角处的圆角大于5mm，使其能够同时满足不同结构尺寸(圆形、方形)回油孔配合，所述发泡橡胶密封带3完全硫化到垫片本体，密封带的厚度为0.6mm，带宽至少为2mm，确保有足够的压缩量实现微孔密封。如图1所示，本技术以正在使用的发动机增压器与回油管处的密封垫片为例进行说明。由于使用了金属波纹和发泡橡胶两道密封带，大大提高了整个密封系统的密封可靠性。另外，金属波纹的结构能够满足不同回油孔结构的增压器，提高了垫片的通用性，降低了生产和安装成本。本技术通过ABAQUS专业软件计算密封带压强，提供的两道密封带完整并且封闭，另外通过发动机耐久和道路试验验证，未出现泄漏问题，密封效果良好。本技术只需要在原有垫片基础上更改金属波纹密封带结构，配合硫化到金属板的发泡橡胶，无需更改待密封的零部件的结构(增压器和增压器回油管)，避免模具的更改，便于设计的改进，不会明显提高产品成本。以上所述仅为本用新型的较佳实例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增压器回油管密封垫片，其特征在于，所述密封垫片包括垫片本体，所述垫片本体结构与待密封两法兰面相适应，所述垫片本体设有两道密封带：金属波纹密封带和发泡橡胶密封带。

【技术特征摘要】
1.一种增压器回油管密封垫片，其特征在于，所述密封垫片包括垫片本体，所述垫片本体结构与待密封两法兰面相适应，所述垫片本体设有两道密封带：金属波纹密封带和发泡橡胶密封带。2.如权利要求1所述的一种增压器回油管密封垫片，其特征在于，所述金属波纹密封带为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鹏，
申请(专利权)人：杜鹏，
类型：新型
国别省市：山东,37