【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种工程车辆及其驱动行驶系统。
技术介绍
近年来，随着工业建设进程的加快，工程车辆的应用愈加广泛。车辆的速度也相应的需要提升，这对工程车辆的驱动行驶系统的可靠性提出了更高的要求。目前，工程车辆的驱动行驶系统主要有三种方式，分别为机械传动、液力机械传动和静液压力传动。其中，机械传动的动力传递路线为:发动机一机械变速箱一驱动桥一平衡箱一驱动轮，此种驱动行驶系统具有结构简单，制造方便，机械传动效率高的优点。液力机械传动的动力传递路线为:发动机一液力变矩器一机械变速箱一驱动桥一平衡箱一驱动轮，相对于机械传动，此种传递方式由于增加了液力变矩器，使得变速箱档位可适当减少，进而便于驾驶员技工精力操纵工作装饰，使车速自动适应负载变化。静液压力传动的动力传递路线为:发动机一液压泵一液压马达一平衡箱一驱动轮，相对于液力机械传动，此种方式根据泵和马达的不同组合，可使机械获得不同的牵引性能。但是此种驱动行驶系统的缺陷在于:结构复杂，不易于维修，可靠性也有待提高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种结构简单，易于维修，可靠性高的驱动行驶系统。本技术提供一种驱动...
【技术保护点】
一种驱动行驶系统，其特征在于，包括： 发动机（1）； 与所述发动机（1）相连的液压泵（2）； 由所述液压泵（2）驱动伸出和收回的液压油缸（4）； 设置在所述液压油缸（4）和驱动轮（5）之间的转换装置（6），所述转换装置（6）用于将所述液压油缸（4）的往复直线运动转换为旋转运动。
【技术特征摘要】
1.一种驱动行驶系统，其特征在于，包括: 发动机(I); 与所述发动机(I)相连的液压泵(2)； 由所述液压泵(2)驱动伸出和收回的液压油缸(4)； 设置在所述液压油缸(4)和驱动轮(5)之间的转换装置(6)，所述转换装置(6)用于将所述液压油缸(4)的往复直线运动转换为旋转运动。2.根据权利要求1所述的驱动行驶系统，其特征在于，所述驱动行驶系统还包括平衡箱(7 )，所述平衡箱(7 )设置于所述转换装置(6 )和所述驱动轮(5 )之间。3.根据权利要求1所述的驱动行驶系统，其特征在于，还包括:设置于所述液压泵(2)和所述液压油缸(4)之间的换向装置，所述换向装置用于控制所述液压油缸(4)的伸出和收回。4.根据权利要求3所述的驱动行驶系统，其特征在于，所述换向装置包括: 与所述液压泵(2)的出油口和所述液压油缸(4) 一端油口相通的第一油路； 与所述液压泵(2)的回油口和所述液压油缸(4)另一端油口相通的第二油路； 设...
【专利技术属性】
技术研发人员：易小刚，张天琦，林涛，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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