【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用空调领域，具体是一种侧壁式工程车辆空调系统，能够提升驾驶舒适型。
技术介绍
目前，工程车辆使用的空调器，其蒸发器总成结构大多采用立式吸风，蒸发器总成安装在驾驶室后部，风管较长，空调风阻较大，影响驾驶室各风口出风度，导致驾驶室温度分布不均匀、温差较大，且冷凝水排放不畅，严重影响空调的舒适性。
技术实现思路
本技术提供一种侧壁式工程车辆空调系统，将蒸发器风道系统与驾驶室风道合理的结合在一起，使各出风口出风量更加均匀、合理，很好的改善驾驶室内驾乘人员的作业环境。本技术是以如下技术方案实现的一种侧壁式工程车辆空调系统，该系统包括蒸发器总成和配套的驾驶室空调风道，蒸发器总成固定安装在驾驶室的侧壁，其出风口在蒸发器总成侧面，出风口直接与驾驶室空调风道对接。本技术的有益效果是上述结构结合了工程车驾驶室风道系统的特点，将蒸发器总成安装在驾驶室侧壁上，使蒸发器总成风口可以和驾驶室风道系统直接对接，不仅减少了风管的长度，而且可以合理的避免风管打折，风口出风量更均匀合理，驾驶室内温度分布均匀，大大提升了驾驶室舒适性。附图说明以下结合附图及实施例对本技术进一步详细说明。图I是本技术安装在驾驶室中的结构示意图；图2是本技术结构示意图。图中1、蒸发器总成，2、出风口，3、风腔，4、除霜风口，5、吹面风口，6、吹脚风口。具体实施方式如图I所示，侧壁式工程车辆空调系统包括蒸发器总成I和配套的驾驶室空调风道，蒸发器总成I固定安装在驾驶室的侧壁，其出风口在蒸发器总成I侧面，蒸发器总成I的出风口分为两路，直接与驾驶室空调风道对接。蒸发器总成上的出风口设计在蒸发器总成的侧面，使蒸发器...
【技术保护点】
一种侧壁式工程车辆空调系统，该系统包括蒸发器总成（1）和配套的驾驶室空调风道，其特征在于，蒸发器总成（1）固定安装在驾驶室的侧壁，其出风口（2）在蒸发器总成（1）侧面，出风口（2）直接与驾驶室空调风道对接。
【技术特征摘要】
1.一种侧壁式工程车辆空调系统，该系统包括蒸发器总成(1)和配套的驾驶室空调风道，其特征在于，蒸发器总成(1)固定安装在驾驶室的侧壁，其出风口(2)在蒸发器总成(1)侧面，出风口(2)直接与驾驶室空调风道对接。2.根据权利要求I所述的侧壁式工程车辆空调系统，其特征在于，蒸发器总成(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪峰，邵珠杰，庞洋，张建，陈学尚，
申请(专利权)人：江苏创导空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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