一种纯电动微型客车用高压配电盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种纯电动微型客车用高压配电盒，安装在配电盒内的有高压继电器和保护类器件，各器件之间进行内部连接，在配电盒体上设置各类接插件作为与外部的接口，高压继电器的低压控制端和低压电车身搭铁端连接到配电盒体上的低压接插件；电源负D2、D4、D5、D6连接到四孔高压接插件；慢充继电器J2的触点、DC转换器继电器J3的触点、PTC1继电器J4的触点、空调继电器J7的触点连接到四孔高压接插件；PTC2继电器J5的触点和PTC3继电器J6的触点连接到四孔高压接插件；快充继电器J1的触点、电机预充继电器J8和电机继电器J9并联的触点、总保险丝R1触点、电源负D1、电源负D3、电源负D7各自连接到单孔高压接插件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纯电动微型客车用高压配电盒，属于纯电动汽车高压电气系统配电

技术介绍
目前在纯电动汽车高压电气系统中，主要包括供电的动力电池将电力通过继电器、保险丝等配电器件送到电机系统、充电系统、空调系统、PTC加热系统、DC转换器低压系统等，并通过线路连接实现高压系统的控制功能，如果直接进行线路连接的话，不仅结构复杂，而且安全难以保障。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足提供结构简单、体积小、实现高压配电且功能方便的一种纯电动微型客车用高压配电盒。本技术的技术方案是这样实现的:本技术的一种纯电动微型客车用高压配电盒包括配电盒盒体，安装在配电盒内的器件有高压继电器和保护类器件，各器件之间根据电路要求进行内部连接，在配电盒盒体上设置接插件作为与外部供电电源、控制器和各用电器之间的连接接口，其高压继电器包括快充继电器Jl、慢充继电器J2、DC转换器继电器J3、PTCl继电器J4、PTC2继电器J5、PTC3继电器J6、空调继电器J7、电机预充继电器J8和电机继电器J9 ;保护类器件包括预充电阻R、总保险丝R1、DC转换器保险丝R2、PTC保险丝R3、空调保险丝R4 ;高压继电器的低压控制端JlX J9X和车身接地端VO分别连接到配电盒盒体上设置的低压接插件；车载充电机电源负D2、DC转换器电源负D4、PTC1电源负D5、空调控制器电源负D6连接到第一四孔高压接插件；慢充继电器J2的触点J2K、DC转换器继电器J3的触点J3K、PTCl继电器J4的触点J4K、空调继电器J7的触点J7K连接到第二四孔高压接插件；PTC2继电器J5的触点J5K和PTC3继电器J6的触点J6K连接到第三四孔高压接插件；总保险丝Rl触点RlC连接到第一单孔高压接插件；电池包电源负Dl连接到第二单孔高压接插件；电机控制器的直流充电电源负D7连接到第三单孔高压接插件；电机预充继电器J8和电机继电器J9并联的触点J9K连接到第四单孔高压接插件；电源负D3连接到第五单孔高压接插件；快充继电器Jl的触点JlK连接到第六单孔高压接插件。本技术的优点:本技术不仅具备了原高压线路的全部功能，而且具有结构简单、密封可靠性高、体积小、使用及维修安全、操作方便、集成性高的优点。本技术的配电盒可通过螺栓和螺母实现盒盖的开闭，使盒盖与盒体整体分离，方便狭小空间下的检修操作。具有结构紧凑、方便检修的特点。附图说明图1为本技术的电路及对外接口示意图。图2为本技术的配电盒左视结构示意图。图3为本技术的配电盒俯视结构示意图。图4为本技术的配电盒右视结构示意图。图5为本技术的电路及对外控制示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术。如图1、图2、图3、图4:本技术的一种纯电动微型客车用高压配电盒，包括配电盒盒体1，安装在配电盒内的器件有高压继电器和保护类器件，各器件之间根据电路要求进行内部连接，在配电盒盒体I上设置各类接插件2作为与外部供电电源、控制器和各用电器之间的连接接口，其特征在于:高压继电器包括快充继电器Jl、慢充继电器J2、DC转换器继电器J3、PTCl继电器J4、PTC2继电器J5、PTC3继电器J6、空调继电器J7、电机预充继电器J8和电机继电器J9 ;保护类器件包括预充电阻R、总保险丝R1、DC转换器保险丝R2、PTC保险丝R3、空调保险丝R4 ;高压继电器的低压控制端JlX J9X和车身接地端VO分别连接到配电盒盒体上设置的低压接插件2a ;车载充电机电源负D2、DC转换器电源负D4、PTC1电源负D5、空调控制器电源负D6连接到第一四孔高压接插件2d ;慢充继电器J2的触点J2K、DC转换器继电器J3的触点J3K、PTC1继电器J4的触点J4K、空调继电器J7的触点J7K连接到第二四孔高压接插件2e ；PTC2继电器J5的触点J5K和PTC3继电器J6的触点J6K连接到第三四孔高压接插件2f ；总保险丝Rl触点RlC连接到第一单孔高压接插件2b ；电池包电源负Dl连接到第二单孔高压接插件2c ;电机控制器的直流充电电源负D7连接到第三单孔高压接插件2g ；电机预充继电器J8和电机继电器J9并联的触点J9K连接到第四单孔高压接插件2h ；电源负D3连接到第五单孔高压接插件2i ;快充继电器Jl的触点JlK连接到第六单孔高压接插件2 j ο图5为本技术的电路及对控制示意图:装配时，接插口 RlC与高压电池包的正极连接；电源负Dl，D2、D3、D4、D5、D6、D7七个接插口分别与高压电池包、车载慢充充电机、直流快充插座、DC转换器、PTCl 3加热器、空调控制器、电机控制器等高压用电器的负极连接；接插口 J2K连接车载慢充充电机的高压正极；接插口 J2X连接电池BMS的慢充控制端口 ；接插口 JlK与直流充电插座的高压正极连接；接插口 JlX连接电池BMS的快充控制端口 ；接插口 J3K与DC转换器的高压正极连接；接插口 J3X连接电池BMS的附件控制端口 ；接插口 J4K连接PTCl的高压正极；接插口J4X与空调控制器的PTCl控制端口连接；接插口 J5K连接PTC2的高压正极；接插口 J5X与空调控制器的PTC2控制端口连接；接插口 J6K连接PTC3的高压正极；接插口 J6X与空调控制器的PTC3控制端口连接；接插口 J7K连接空调控制器的高压正极；接插口 J7X与空调控制器的空调控制端口连接；接插口 J8X连接电机控制器的预充控制端口 ；接插口 J9K连接电机的高压正极；接插口 J9X与电机控制器的电机控制端口连接；车身接地接插口 VO连接车身搭铁。当纯电动汽车开始启动时，高压电池包的输出电流通过配电盒里的控制系统，分配至相应的高压用电器件，保证高压用电器件的正常工作。权利要求1.一种纯电动微型客车用高压配电盒，包括配电盒盒体(1)，安装在配电盒内的器件有高压继电器和保护类器件，各器件之间根据电路要求进行内部连接，在配电盒盒体(I)上设置接插件(2)作为与外部供电电源、控制器和各用电器之间的连接接口，其特征在于:高压继电器包括快充继电器Jl、慢充继电器J2、DC转换器继电器J3、PTC1继电器J4、PTC2继电器J5、PTC3继电器J6、空调继电器J7、电机预充继电器J8和电机继电器J9 ;保护类器件包括预充电阻R、总保险丝Rl、DC转换器保险丝R2、PTC保险丝R3、空调保险丝R4 ;高压继电器的低压控制端JlX J9X和车身接地端VO分别连接到配电盒盒体上设置的低压接插件(2a);车载充电机电源负D2、DC转换器电源负D4、PTCl电源负D5、空调控制器电源负D6连接到第一四孔高压接插件(2d);慢充继电器J2的触点J2K、DC转换器继电器J3的触点J3K、PTC1继电器J4的触点J4K、空调继电器J7的触点J7K连接到第二四孔高压接插件(2e) ；PTC2继电器J5的触点J5K和PTC3继电器J6的触点J6K连接到第三四孔高压接插件(2f)；总保险丝Rl触点RlC连接到第一单孔高压接插件(2b);电池包电源负Dl连接到第二单孔高压接插件(2c)；电机控制器的直流充电电源负D7连接到第三单孔高压接插件(2g)；电机预充继电器J8和电机继电器J9并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动微型客车用高压配电盒，包括配电盒盒体（1），安装在配电盒内的器件有高压继电器和保护类器件，各器件之间根据电路要求进行内部连接，在配电盒盒体（1）上设置接插件（2）作为与外部供电电源、控制器和各用电器之间的连接接口，其特征在于：高压继电器包括快充继电器J1、慢充继电器J2、DC转换器继电器J3、PTC1继电器J4、PTC2继电器J5、PTC3继电器J6、空调继电器J7、电机预充继电器J8和电机继电器J9；保护类器件包括预充电阻R、总保险丝R1、DC转换器保险丝R2、PTC保险丝R3、空调保险丝R4；高压继电器的低压控制端J1X～J9X和车身接地端V0分别连接到配电盒盒体上设置的低压接插件（2a）；车载充电机电源负D2、DC转换器电源负D4、PTC1电源负D5、空调控制器电源负D6连接到第一四孔高压接插件（2d）；慢充继电器J2的触点J2K、DC转换器继电器J3的触点J3K、PTC1继电器J4的触点J4K、空调继电器J7的触点J7K连接到第二四孔高压接插件（2e）；PTC2继电器J5的触点J5K和PTC3继电器J6的触点J6K连接到第三四孔高压接插件（2f）； 总保险丝R1触点R1C连接到第一单孔高压接插件（2b）；电池包电源负D1连接到第二单孔高压接插件（2c）；电机控制器的直流充电电源负D7连接到第三单孔高压接插件（2g）；电机预充继电器J8和电机继电器J9并联的触点J9K连接到第四单孔高压接插件（2h）；电源负D3连接到第五单孔高压接插件（2i）；快充继电器J1的触点J1K连接到第六单孔高压接插件（2j）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，毛勇，吴明瞭，李可，王家雁，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42