电动汽车配电盒及使用该配电盒的电动汽车制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车领域中的一种电动汽车配电盒及使用该配电盒的电动汽车；电动汽车配电盒，包括盒体，盒体外壁上设有连接器，盒体内部设置有电器元件及用于导通连接器与电器元件的导电连接件，电器元件包括保护器件，所述配电盒还包括设置在配电盒内的绝缘板隔板，绝缘隔板的上侧顶部设有所述保护器件；本发明专利技术的电动汽车配电盒采用分层布置的形式，一部分电器元件设置在绝缘隔板上方、另一部分设置在绝缘隔板的下方；相比于现有的汽车配电盒，本发明专利技术的汽车配电盒能够更好的利用配电盒中的有限的空间，配电盒的集成化程度较高、体积较小，使用起来更加的方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车领域中的一种电动汽车配电盒及使用该配电盒的电动汽车。
技术介绍
为了缓解全球能源危机及环境恶化等问题，我国正在大力推动电动汽车的研发和使用；电动汽车通常在大功率的整车电力下运行，电压高，电流大，高压配电盒作为电动汽车重要组成部分，用于解决含有多个高压用电单元的电动汽车的高压电分配问题。授权公告号为CN103481792B、申请日为2013.09.17的中国专利技术专利公开了一种动力电池的高压配电盒，包括底座和与底座固定连接的盖板，配电盒内安装有多个高压元器件，所述底座的底壁上设有用于容纳各高压元器件的容置腔；所述高压元器件包括正极继电器、预充电继电器、负极继电器、熔断器等，在这些高压元器件安装在对应的容置槽中后，各高压元器件再分别通过第一、第二、第三、第四、第五、第六铜排与配电盒电源连接，实现对电动汽车上的各高压用电单元进行供电。上述，现有配电盒存在的问题在于：1、配电盒内的各高压元器件采用单层布置的结构形式，各高压元器件之间的相对位置散乱，配电盒中的空间利用率较低，配电盒的体积较大，使用起来很不方便；2、为了实现不同位置上的各高压元器件与配电盒电源的连接，所需的铜排需要折很多弯，铜排的结构复杂，制造难度大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集成化程度较高、体积较小、结构紧凑的电动汽车配电盒，用以解决现有的汽车配电盒存在的体积较大、制造难度大和集成化程度较低的问题；本专利技术的目的还在于提供一种使用该配电盒的电动汽车。为实现上述目的，本专利技术的电动汽车配电盒的技术方案是：电动汽车配电盒，包括盒体，盒体外壁上设有连接器，盒体内部设置有电器元件及用于导通连接器与电器元件的导电连接件，电器元件包括保护器件，还包括设置在配电盒内的绝缘板隔板，绝缘隔板的上侧顶部设有所述保护器件。所述的电器元件包括设置在绝缘隔板的下侧的继电器。所述连接器包括用于与配电盒之外的电源连接的电源连接器；导电连接件包括分别用于导连电源连接器两极的第一母线铜排和第二母线铜排，第一母线铜排设置在所述绝缘隔板的顶面上，第二母线铜排设置在绝缘隔板底面或底面下方并靠近绝缘隔板的位置处。所述保护器件的两接线端中的其中一个与第一母线铜排电连接、另一个与相应继电器连接，继电器的另一端与对应的连接器的一个接线端相连，连接器的另一端与第二母线铜排连接。配电盒还包括设置在盒体底壁上用于对所述的第二母线铜排形成支撑的绝缘支柱。所述盒体压铸成型。配电盒还包括设置在盒体的盒口处并与盒体相适配的盒盖，盒体顶部与盒盖对应的位置上设有供密封件安装的密封槽。所述的绝缘隔板的顶部设有朝向配电盒内侧凹陷的供所述保护器件安装的安装槽。配电盒的内壁上设有供绝缘隔板安装的安装台，所述绝缘隔板通过螺钉固定在安装台上。本专利技术的电动汽车的技术方案是：电动汽车，包括配电盒，配电盒包括盒体，盒体外壁上设有连接器，盒体内部设置有电器元件及用于导通连接器与电器元件的导电连接件，电器元件包括保护器件，还包括设置在配电盒内的绝缘板隔板，绝缘隔板的上侧顶部设有所述保护器件。所述的电器元件包括设置在绝缘隔板的下侧的继电器。所述连接器包括用于与配电盒之外的电源连接的电源连接器；导电连接件包括分别用于导连电源连接器两极的第一母线铜排和第二母线铜排，第一母线铜排设置在所述绝缘隔板的顶面上，第二母线铜排设置在绝缘隔板底面或底面下方并靠近绝缘隔板的位置处。所述保护器件的两接线端中的其中一个与第一母线铜排电连接、另一个与相应继电器连接，继电器的另一端与对应的连接器的一个接线端相连，连接器的另一端与第二母线铜排连接。配电盒还包括设置在盒体底壁上用于对所述的第二母线铜排形成支撑的绝缘支柱。所述盒体压铸成型。配电盒还包括设置在盒体的盒口处并与盒体相适配的盒盖，盒体顶部与盒盖对应的位置上设有供密封件安装的密封槽。所述的绝缘隔板的顶部设有朝向配电盒内侧凹陷的供所述保护器件安装的安装槽。配电盒的内壁上设有供绝缘隔板安装的安装台，所述绝缘隔板通过螺钉固定在安装台上。本专利技术的有益效果是：本专利技术的配电盒包括设置在配电盒中的绝缘隔板，配电盒采用分层布置的形式，一部分电器元件设置在绝缘隔板上方、另一部分设置在绝缘隔板的下方；相比于现有的汽车配电盒，本专利技术的汽车配电盒能够更好的利用配电盒中的有限的空间，配电盒的集成化程度较高、体积较小，使用起来更加的方便。进一步的，配电盒的主电路通过第一母线铜排和第二母线铜排连接，各高压元器件并联在对应的母线铜排上，配电盒的集成程度较高，相比于现有的配电盒，减少所需的铜排的数量，降低配电盒的制造成本。进一步的，绝缘隔板的顶面上设有供所述保护器件安装的凹槽，凹槽的槽壁将各保护器件绝缘隔开。进一步的，配电盒的底壁上设有用于对所述的第二母线铜排形成支撑的绝缘支柱。附图说明图1为本专利技术电动汽车配电盒的具体实施例的总装结构示意图；图2为图1的后侧的侧视图；图3为本专利技术电动汽车配电盒的具体实施例的分解图；图4为图3中的A处的放大图；图5为本专利技术电动汽车配电盒的具体实施例中的绝缘隔板与绝缘隔板上的各保护器件之间的装配结构示意图；图6为本专利技术电动汽车配电盒的具体实施例中的盒体与盒体内的各继电器之间的装配结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术电动汽车配电盒的具体实施例，如图1至图6所示，包括盒体11和设置在盒体11的开口处的盒盖10，如图3所示，盒体11的顶部靠近盒体11内侧的位置上设有内底外高的台阶形式的密封槽，密封件13装配在密封槽中，形成盒盖10与盒体11的密封。在本实施例中，盒体11采用铸压工艺制造。如图1和图2所示，盒体11的外壁上设有用于与电动汽车上的各高压用电单元连接的连接器，连接器包括电池包高压连接器1、PTC高压连接器2、DC/DC高压连接器3、慢充/空调高压连接器4、电机控制器连接器7、快充高压连接器8、低压连接器9；连接器设置在盒体11外部，方便插拔。其中：电机控制连接器7通过高压导线6与盒体11内部连接，高压导线6与盒体11的结合处安装有线堵5，用以防水。PTC高压连接器2和慢充/空调高压连接器4均采用四芯结构，以减少所需的连接器的数量，节约空间。与上述各连接器相对应的，盒体11的内部还包含有若干个用于与上述对应的连接器配合的保护器件和继电器；保护器件包括：DC/DC熔断器15、快充熔断器16、电机熔断器17、PTC/空调熔断器18、慢充熔断器20；继电器包括：快充继电器24、第一PTC继电器28、第二PTC继电器26、慢充继电器27。盒体11的内部设有绝缘隔板21，绝缘隔板21的顶部设有供上述各保护器件安装的安装凹槽，安装凹槽的槽壁将各保护器件绝缘隔开；上述各继电器安装在盒体11的底壁上。如图5和图6所示，在盒体11内部的四个拐角处在接近于盒体11的中间高度的位置上分别设有供绝缘隔板21安装的安装台29，绝缘隔板21的四个角分别通过螺钉固定在对应的安装台29上。绝缘隔板21的顶面上并在上述各保护器件的下方设有正极母线铜排19，盒体11的底壁上设有绝缘支柱31，绝缘支柱31上设有负极母线铜排30；在绝缘隔板21上，各所述保护器件的其中一个接线端与正极母线铜排19连接；在各所述绝缘支柱31上，各所述继电器的其中一个接线端与负极母线本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车配电盒，包括盒体，盒体外壁上设有连接器，盒体内部设置有电器元件及用于导通连接器与电器元件的导电连接件，电器元件包括保护器件，其特征在于：还包括设置在配电盒内的绝缘板隔板，绝缘隔板的上侧顶部设有所述保护器件。

【技术特征摘要】
1.电动汽车配电盒，包括盒体，盒体外壁上设有连接器，盒体内部设置有电器元件及用于导通连接器与电器元件的导电连接件，电器元件包括保护器件，其特征在于：还包括设置在配电盒内的绝缘板隔板，绝缘隔板的上侧顶部设有所述保护器件。2.根据权利要求1所述的电动汽车配电盒，其特征在于：所述的电器元件包括设置在绝缘隔板的下侧的继电器。3.根据权利要求2所述的电动汽车配电盒，其特征在于：所述连接器包括用于与配电盒之外的电源连接的电源连接器；导电连接件包括分别用于导连电源连接器两极的第一母线铜排和第二母线铜排，第一母线铜排设置在所述绝缘隔板的顶面上，第二母线铜排设置在绝缘隔板底面或底面下方并靠近绝缘隔板的位置处。4.根据权利要求3所述的电动汽车配电盒，其特征在于：所述保护器件的两接线端中的其中一个与第一母线铜排电连接、另一个与相应继电器连接，继电器的另一端与对应的连接器的一个接线端相连，连接器的另一端与第二母线铜排连接。5.根据权利要求3或4所述的电动汽车配电盒，其特征在于：配电盒还包括设置在盒体底壁上用于对所述的第二母线铜排形成支撑的绝缘支柱。6.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车配电盒，其特征在于：所述盒体压铸成型。7.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车配电盒，其特征在于：配电盒还包括设置在盒体的盒口处并与盒体相适配的盒盖，盒体顶部与盒盖对应的位置上设有供密封件安装的密封槽。8.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车配电盒，其特征在于：所述的绝缘隔板的顶部设有朝向配电盒内侧凹陷的供所述保护器件安装的安装槽。9.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车配电盒，其特征在于：配电盒的内壁上设有供绝缘隔板安装的安装台，所述绝缘隔板通过螺钉固定在安装台上。10...

【专利技术属性】
技术研发人员：白光辉，吴泽华，韩见强，马鹏飞，
申请(专利权)人：中航光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41