一种电动车高压控制箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车高压控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖包括盖体、设置在盖体三个侧边上的第一挡板、第二挡板、第三挡板以及设置在盖体上方的斜板。本实用新型专利技术通过在高压控制箱的高压接头相应位置设置带有倾斜角度的斜板以及三个挡板的箱盖，从而可以阻挡车辆在雨天行驶时水进入高压控制箱上高压接头，使水顺着斜板流向高压控制箱未安装高压接头的一侧，起到对高压接头保护的作用，提高了高压控制盒的安全性能，延长了高压控制盒的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车用高压控制箱
，具体涉及一种电动车高压控制箱。
技术介绍
目前，微型电动车用的高压控制箱普遍安装在原前盖发动机舱处，由于前舱盖一般密封性差，下雨天当车辆行驶过程中，会有水渗入到舱内流到高压控制盒的高压接头处，影响动力电池的使用寿命，甚至可能会引起高压控制盒内部器件的短路，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车高压控制箱，该电动车高压控制箱能够解决现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种电动车高压控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖包括盖体、设置在盖体三个侧边上的第一挡板、第二挡板、第三挡板以及设置在盖体上方的斜板；所述斜板的三个侧边分别与第一挡板、第二挡板、第三挡板连接，斜板的第四侧边与盖体连接，所述斜板与第二挡板连接部所在平面相对于水平面的高度高于斜板与盖体连接部所在平面相对于水平面的高度；所述斜板与第一挡板的连接部、斜板与第二挡板的连接部以及斜板与第三挡板的连接部均设有密封条；所述斜板上表面、第一挡板表面、第二挡板表面以及第三挡板表面均设有防水层。进一步的，所述防水层为PE、PP、PVC、APP中的任意一种进一步的，所述箱体和箱盖通过螺栓或卡扣连接。由以上技术方案可知，本技术通过在高压控制箱的高压接头相应位置设置带有倾斜角度的斜板以及三个挡板的箱盖，从而可以阻挡车辆在雨天行驶时水进入高压控制箱上高压接头，使水顺着斜板流向高压控制箱未安装高压接头的一侧，起到对高压接头保护的作用，提高了高压控制盒的安全性能，延长了高压控制盒的使用寿命。本技术通过斜板和挡板上设置防水层，防止生锈，同时通过密封条使得斜板和第一挡板、第二挡板以及第三挡板连接处密封，防止水进入盖体表面，对盖体起到保护作用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术箱盖结构示意图；图3是图2的A-A向剖视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1-图3所示的一种电动车高压控制箱，包括安装有高压接头2的箱体1以及与箱体配合的箱盖3，箱体1和箱盖3通过螺栓或卡扣连接。箱体1和箱盖3可拆卸，便于维修内部装置和保养。箱盖3包括盖体31、设置在盖体31三个侧边上的第一挡板32、第二挡板33、第三挡板34以及设置在盖体上方的斜板35。第一挡板32位于盖体31的左侧边，第三挡板34位于第一挡板32的对侧，当外部的水进入箱盖3时，第一挡板32、第二挡板33、第三挡板34用于遮挡盖体31的侧部，防止水溢流到箱体1周边的部件上以及高压接头2上，且水顺着斜板35向下流走，对高压接头2以及周边部件起到防水作用，延长了高压控制箱的使用寿命。斜板35的三个侧边分别与第一挡板32、第二挡板33、第三挡板34连接，斜板35的第四侧边与盖体31连接，斜板35与第二挡板33连接部所在平面相对于水平面的高度高于斜板35与盖体31连接部所在平面相对于水平面的高度。斜板35与盖体31所呈角度使斜板35的表面呈斜坡状，且箱盖3与箱体1安装完成后，箱盖3的第二挡板33位于高压接头2的上方，斜板35与盖体31连接部位于箱体1未安装高压接头2的一侧，使得斜板35表面的水可以流至箱体1未安装高压接头2的一侧，防止高压接头2进水。斜板35上表面、第一挡板32的表面、第二挡板33的表面以及第三挡板34的表面均设有防水层，防水层为PE、PP、PVC、APP中的任意一种，防水层使得外界的潮气、水无法浸入斜板35、第一挡板32、第二挡板33以及第三挡板34，起到防水效果，延长了箱盖3的使用寿命。斜板35与第一挡板32的连接部、斜板35与第二挡板33的连接部、斜板35与第三挡板34的连接部均设有密封条。密封条使得外界的水和潮气无法浸入到盖体31上，有效的保护了盖体31，不仅延长了盖体31的使用寿命，还提高了防水效果。对于箱体1以及箱体1内部的结构，对于箱体1，箱盖3的盖体31和斜板35的两层结构具有对箱体1以及箱体1内部的装置双重保护的作用。由以上技术方案可知，本技术通过在高压控制箱的高压接头相应位置设置带有倾斜角度的斜板以及三个挡板的箱盖，当车辆在雨天行驶时，从而可以阻挡水进入高压控制箱上高压接头，使水顺着斜板流向高压控制箱未安装高压接头的一侧，对高压接头起到防水和保护的作用，提高了高压控制盒的安全性能，延长了高压控制盒的使用寿命。本技术通过斜板和挡板上设置防水层，防止生锈，同时通过密封条使得斜板和第一挡板、第二挡板以及第三挡板连接处密封，防止水进入盖体表面，对盖体起到防水和保护作用。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车高压控制箱，包括箱体和箱盖，其特征在于：所述箱盖包括盖体、设置在盖体三个侧边上的第一挡板、第二挡板、第三挡板以及设置在盖体上方的斜板；所述斜板的三个侧边分别与第一挡板、第二挡板、第三挡板连接，斜板的第四侧边与盖体连接，所述斜板与第二挡板连接部所在平面相对于水平面的高度高于斜板与盖体连接部所在平面相对于水平面的高度；所述斜板与第一挡板的连接部、斜板与第二挡板的连接部以及斜板与第三挡板的连接部均设有密封条；所述斜板上表面、第一挡板表面、第二挡板表面以及第三挡板表面均设有防水层。

【技术特征摘要】
1.一种电动车高压控制箱，包括箱体和箱盖，其特征在于：所述箱盖包括盖体、设置在盖体三个侧边上的第一挡板、第二挡板、第三挡板以及设置在盖体上方的斜板；所述斜板的三个侧边分别与第一挡板、第二挡板、第三挡板连接，斜板的第四侧边与盖体连接，所述斜板与第二挡板连接部所在平面相对于水平面的高度高于斜板与盖体连接部所在平面相对于水平面的高度；所述斜板与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，李兵，周元，葛飞，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34