【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车制造领域，具体涉及一种驾驶室翻转保护装置、车身及车辆。
技术介绍
1、双排驾驶室消防车发动机和变速箱位于驾驶室下方的机舱中，维护保养或维修时需要翻转驾驶室，才能露出被驾驶室掩盖住的发动机。
2、相关技术中，对于采用液压举升机构的驾驶室，若工作人员对翻转手柄操作不当或误操作翻转手柄，在后续液压举升机构动作执行时，会对翻转机构造成损坏，因此翻转机构的安全可靠是驾驶室翻转机构设计中的关注重点。
技术实现思路
1、本申请提供一种驾驶室翻转保护装置、车身及车辆，可以通过伸缩限位组件对翻转手柄进行限位工作，防止工作人员对翻转手柄操作不当或误操作翻转手柄，在后续液压举升机构动作执行时，会对翻转机构造成损坏的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种驾驶室翻转保护装置，其包括：
3、翻转手柄，所述翻转手柄用于铰接于车架；
4、动力执行推杆，所述动力执行推杆用于连接于所述车架和驾驶室之间，所述动力执行推杆包括缸体以及插设于所述缸体内的活塞杆，所述活塞杆固定有限位块，所述限位块开设有卡槽，所述缸体铰接有棘爪，所述棘爪卡设于所述卡槽，所述棘爪与所述翻转手柄之间连接有拉紧绳索；
5、伸缩限位机构，所述伸缩限位机构用于固定于所述车架；
6、当所述翻转手柄处于翻转后状态时，所述翻转手柄经所述拉紧绳索带动所述棘爪脱出所述卡槽，且所述伸缩限位机构可伸入所述翻转手柄所翻转的平面内，以限位所述翻转手柄反向翻转。
7、结合
8、安装支架，所述安装支架用于固定于所述车架；
9、限位杆，所述限位杆滑动连接于所述安装支架，且所述限位杆可滑动移入或移出所述翻转手柄所翻转的平面内；
10、当所述限位杆滑动移入所述翻转手柄所翻转的平面内时，所述限位杆限位所述翻转手柄反向翻转。
11、结合第一方面，在一种实施方式中，所述伸缩限位机构还包括：
12、挡杆，所述挡杆固定于所述限位杆；
13、当所述限位杆移入所述翻转手柄所翻转的平面内，且所述挡杆与所述安装支架相抵时，所述挡杆限制所述限位杆继续滑动移入。
14、结合第一方面，在一种实施方式中，所述安装支架包括：
15、第一固定板，所述第一固定板用于固定于所述车架；
16、第二固定板和第三固定板，所述第二固定板和所述第三固定板沿所述限位杆滑动移入方向间隔分布，并均固定于所述第一固定板；
17、所述限位杆的一端依次贯穿所述第二固定板和所述第三固定板，并与所述第二固定板滑动连接，所述挡杆固定于所述限位杆的另一端；
18、所述伸缩限位机构还包括：
19、限位弹簧，所述限位弹簧套设于所述挡杆的外壁，并位于所述第二固定板和所述第三固定板之间。
20、结合第一方面，在一种实施方式中，所述限位杆靠近所述翻转手柄的一端固定有斜面块；
21、沿所述限位杆滑动移入方向，所述斜面块的高度逐渐变低。
22、结合第一方面，在一种实施方式中，所述第三固定板开设有通孔，所述斜面块至少部分滑动连接于所述通孔内。
23、结合第一方面，在一种实施方式中，所述斜面块开设有滑槽，所述通孔的内侧壁固定有限位条，所述滑槽与所述限位条滑动连接。
24、结合第一方面，在一种实施方式中，所述驾驶室翻转保护装置还包括：
25、压力传感器，所述压力传感器安装于所述动力执行推杆的缸体；
26、指示灯，所述指示灯安装于所述伸缩限位机构；
27、处理器，所述处理器与所述压力传感器和指示灯信号连接；
28、当所述棘爪脱出所述卡槽，并与所述压力传感器相挤压时，所述处理器接收所述压力传感器的压力信号，并控制点亮所述指示灯。
29、第二方面，本申请实施例提供了一种车身，其包括：
30、车架；
31、翻转手柄，所述翻转手柄铰接于所述车架；
32、动力执行推杆，所述动力执行推杆连接于所述车架和驾驶室之间，所述动力执行推杆的活塞杆固定有限位块，所述限位块开设有卡槽，所述动力执行推杆的缸体铰接有棘爪，所述棘爪与所述翻转手柄之间连接有拉紧绳索；
33、伸缩限位机构，所述伸缩限位机构固定于所述车架；
34、当所述翻转手柄处于翻转后状态时，所述翻转手柄经所述拉紧绳索带动所述棘爪脱出所述卡槽，且所述伸缩限位机构的伸缩端可伸入所述翻转手柄所翻转的平面内，以限位所述翻转手柄反向翻转。
35、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，其包括如以上一些实施例中所述的车身。
36、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：
37、对翻转手柄进行翻转工作，翻转手柄会经拉紧绳索带动棘爪脱离限位块的卡槽，解除对活塞杆的限位工作，同时通过伸缩限位机构的伸缩端可伸入翻转手柄所翻转的平面内，可以限位翻转手柄的反向翻转，防止棘爪转动卡入卡槽内，确保翻转手柄可以操作到位，棘爪完全脱开，提示工作人员可以操作动力执行推杆，对驾驶室进行翻转工作，确保了翻转机构可靠、稳定的运转，提供具有操作便利、可靠性好的安全装置。通过伸缩限位机构的伸缩端可伸入翻转手柄所翻转的平面内，限位翻转手柄的反向翻转，解决了相关技术中工作人员对翻转手柄操作不当或误操作翻转手柄，在后续液压举升机构动作执行时，会对翻转机构造成损坏的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种驾驶室翻转保护装置，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
7.如权利要求6所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
8.如权利要求1所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
9.一种车身，其特征在于，其包括：
10.一种车辆，其特征在于，其包括如权利要求9所述的车身。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室翻转保护装置，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的驾驶室翻转保护装置，其特征在于，<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，杨喜红，龚玫琳，朱辉，武强波，杜安用，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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