一种换挡MAP图生成方法、换挡MAP图、换挡控制方法及系统技术方案

一种换挡MAP图生成方法、换挡MAP图、换挡控制方法及系统，属于混合动力汽车领域，包括定义多个整车工况；针对每个所述整车工况下的不同车速和油门深度，分别离散出多个相应的变速箱档位和发动机工作点的组合，每个所述发动机工作点分别对应一组发动机转速和发动机扭矩；针对每个变速箱档位和发动机工作点的组合，计算其瞬时效率，所述瞬时效率包括动力系统的功耗和油耗，去除所有所述组合中瞬时效率低于预设阈值范围的组合，根据剩余所有所述组合中的车速、油门深度、以及变速箱档位生成换挡MAP图。本申请使混合动力商用车辆在优先考虑整车动力性和平顺性的同时，兼顾驾驶员对效率和经济性的要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及混合动力汽车领域，具体涉及一种换挡map图生成方法、换挡map图、换挡控制方法及系统。

技术介绍

1、混合动力汽车是当今节能汽车中的重要分支，由于并联式混合动力汽车具有结构简单，节油效果显著的特点，成为当前各大车企的主流混动构型，特别是并联p2构型。并联p2构型混合动力商用车辆的混合动力系统结构较其他构型车辆的混合动力系统结构相对简单，但仍然还是需要配合多挡amt(automated mechanical transmission，电控机械式自动变速器)才能适应更加丰富的驾驶工况和驾驶需求。

2、现有的amt大多沿用传统汽车换挡控制策略，即在传统发动机直驱模式下，由驾驶员踩下油门踏板从而解析得到驾驶员需求扭矩，控制发动机请求转矩并进行档位调节，从而调节混合动力系统的最终输出扭矩，以使其与驾驶员需求转矩保持一致。

3、目前的技术中，并未有理想的面向混合动力系统的经济性换挡控制方法，缺乏针对配合多挡amt的混合动力系统如何将控制方法在实车上予以实现的方案。

技术实现思路</p>

1、本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换挡MAP图生成方法，其特征在于，所述换挡MAP图生成方法包括：

2.如权利要求1所述的换挡MAP图生成方法，其特征在于，所述换挡MAP图生成方法还包括：

3.一种换挡MAP图，其特征在于，所述换挡MAP图基于权利要求1至2中任一项所述的换挡MAP图生成方法得到，所述MAP的横坐标用于表示车速，纵坐标用于表示油门深度。

4.一种换挡控制方法，其特征在于，基于权利要求3所述的换挡MAP图；所述换挡控制方法包括：

5.如权利要求4所述的换挡控制方法，其特征在于，在所述经济驾驶模式下，HCU通过TCU控制变速箱的换挡操作。

6...

【技术特征摘要】

1.一种换挡map图生成方法，其特征在于，所述换挡map图生成方法包括：

2.如权利要求1所述的换挡map图生成方法，其特征在于，所述换挡map图生成方法还包括：

3.一种换挡map图，其特征在于，所述换挡map图基于权利要求1至2中任一项所述的换挡map图生成方法得到，所述map的横坐标用于表示车速，纵坐标用于表示油门深度。

4.一种换挡控制方法，其特征在于，基于权利要求3所述的换挡map图；所述换挡控制方法包括：

5.如权利要求4所述的换挡控制方法，其特征在于，在所述经济驾驶模式下，hcu通过tcu控制变速箱的换挡操作。

6.如权利要求4所述的换挡控制方法，其特征在于，在所述经济驾驶模式下，判断是否接收到预置的换挡手柄发...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾明扬，王磊，丁一宁，林凌，郭启翔，郑杭，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：