一种纯电动城市客车高压配电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种纯电动城市客车高压配电系统，涉及车用高压配电领域。它包括高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统。高压电配给系统包括主控继电器和从控继电器；所述充电控制系统包括充电选择继电器、充电选择继电器分别连接三个充电口，实现三种充电模式；所述电源控制系统直接连接高压电源的正、负极，并根据控制逻辑发出指令，控制二级继电器通断，由二级继电器推动主控继电器动作，并通过从控继电器给外部高压用电设备供电；所述高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统三个功能集成为一个系统模块，集中密封安装于一个控制柜中，不仅节约空间，而且提高整车高压安全性及工作可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用高压配电系统，尤其涉及一种纯电动城市客车高压配电系统。
技术介绍
纯电动城市客车均需要装配高压配电系统，该系统的主要功能是将电池及电容等储能系统的电能根据需要进行分配管理，输送给各个用电设备，同时承担整车高压安全管理的工作。客车高压配电系统工作电压高达几百伏。当发生高压电路绝缘失效或短路等故障时，会直接影响到驾乘人员的生命财产安全以及车载用电器的安全，因此纯电动汽车高压电安全问题已成为纯电动汽车研究设计时必须要解决的重要问题。而目前电动城市客车上所装配的普通高压配电设备为普通工业通用设备搭建而成，其存在如下缺陷由于充电部分，电源管理部分和高压配电系统一般分开安装，占据后仓很多空间，使得后仓布置很凌乱，并且各部分用高压线连接，安全性低，电磁干扰严重，同时防水防灰以及抗震动性能都达不到汽车级要求。
技术实现思路
为了解决普通工业通用配电设备随意组合而带来的集成度低和安全性不高的问题，本技术针对纯电动客车的特点，提供一种纯电动城市客车高压配电系统。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种纯电动城市客车高压配电系统，包括高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统。所述高压电配给系本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种纯电动城市客车高压配电系统，其包括：高压电配给系统，用于给客车各高压用电设备供给高压电，所述高压电配给系统与车载蓄能系统电连接；充电控制系统，用于给车载蓄能系统的充电控制；电源管理系统，用于控制高压电配给系统和充电控制系统的工作状态；其特征在于：所述高压电配给系统包括正极主控继电器、负极主控继电器、和至少两个从控继电器，所述正极主控继电器的一端与所述车载蓄能系统的高压正极相连接，另一端连接从控继电器，所述负极主控继电器的一端通过主保险管与所述车载蓄能系统的高压负极连接，另一端与高压用电设备的负极连接；所述高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统集成为一个系统模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，严程健，芮苏黔，
申请(专利权)人：扬州亚星客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32