【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及商用车驾驶室领域，尤其涉及一种商用车驾驶室的布置方法。
技术介绍
1、目前，驾驶室总成是商用车重要的零部件组成，其中驾驶室的维修便利性是用户的关注项之一，便利与否直接影响用户的维修时间和成本。因此主机厂在驾驶室布置时需要考虑各种油液加注、管路走向和线束走向等功能件的布置需求并进行谨慎的设计验证。
2、现有车型开发时，驾驶室总布置人员通常依靠基础车型以及竞品对标等方式，对前围所需布置零件进行布置，基础车型总有各自独特布置需求及空间限制。因为基础车型一般综合考虑或者考虑不周，可能因为前围空间不够、没有有效利用前围空间、没有意识到布置其他位置带来维修不便、或有些零件跟底盘件强相关，需跟随底盘件布置，导致某些需求布置在前围的零件布置在底盘或其他位置，造成这些零件的维修不便。如以下几个零件：
3、现有车型中用于存储发动机冷却液的副水箱放置在驾驶室后端下部，当需要补充或者更换发动机冷却液时，需要翻起驾驶室，并且操作人员需要爬上车架，站在车架上方才能加注，耗时较长，加注操作困难，造成用户使用不便。
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【技术保护点】
1.一种商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：优化后的布置方案包括将副水箱由布置在驾驶室后端改为布置在驾驶室前围，副水箱加注口周边无遮挡，当需要补充或者更换发动机冷却液时，只用打开前围，操作人员站在前保险杠前就可以加注冷却液。
3.根据权利要求2所述的商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：驾驶室前围副水箱的具体布置要求如下：容积不小于7L；副水箱的最低水位线不得低于发动机的最高水位线；副水箱的最低水位线离副水箱底面大于等于40mm；副水箱的最高水位线比发动机的最高水位线高1
<...【技术特征摘要】
1.一种商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：优化后的布置方案包括将副水箱由布置在驾驶室后端改为布置在驾驶室前围，副水箱加注口周边无遮挡，当需要补充或者更换发动机冷却液时，只用打开前围，操作人员站在前保险杠前就可以加注冷却液。
3.根据权利要求2所述的商用车驾驶室的布置方法，其特征在于：驾驶室前围副水箱的具体布置要求如下：容积不小于7l；副水箱的最低水位线不得低于发动机的最高水位线；副水箱的最低水位线离副水箱底面大于等于40mm；副水箱的最高水位线比发动机的最高水位线高110...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾培娜，强小文，陈华勇，雷明星，李佳军，李国伟，刘丽，刘昊，杨君丽，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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