自行小车输送系统及其道岔技术方案

本实用新型专利技术涉及输送设备领域，具体公开一种自行小车输送系统及其道岔。该道岔包括往复式驱动机构，它的第一端连接固定框架，它的第二端连接活动框架，由此可驱动活动框架及安装在活动框架上的直轨和弯轨在固定框架上作直线运动，以便使得所述直轨或所述弯轨与目标线路轨道对接。该自行小车输送系统设置有多线路轨道，它的分岔部位上设置有以上道岔，以便自行小车转换到相应的线路轨道上。本实用新型专利技术中的往复式驱动机构不会产生运行误差，从而能够可靠地将活动框架驱动到目标位置上，这有助于使活动框架上的直轨或弯轨与相应线路轨道精确地对轨，由此保证自行小车顺利进行线路转换，最终满足工艺要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输送设备领域，尤其涉及一种自行小车输送系统及其道岔。
技术介绍
自行小车输送系统是一种广泛用于汽车生产线中的物料输送设备，它的各个自行小车(包括主车和副车)可以在铝合金轨道或工字钢轨道构成的输送线路上循环输送物料，运行控制过程十分灵活。随着汽车设备的发展，单一线路的自行小车已经不能满足整条生产线的生产和节拍要求，故大多数汽车厂商采用了多线路轨道自行小车输送线。道岔是多线路轨道自行小车输送线中必不可少的装置，其设置多线路轨道的分岔部位上，可以使自行小车实现线路转换。现有道岔采用电动机带动的连杆式驱动机构，电机转动时由连杆机构带动活动框架在固定框架上来回运动，由此使得安装在活动框架上的直轨或弯轨与相应线路轨道进行合轨，最终使得自行小车转换到相应的线路轨道上。这种连杆式道岔驱动机构存在一定的缺陷，由于电机转动角度会带来一定的角度误差，这就会使连杆机构运动不完全，进而导致活动框架运动不到位，轨道对轨不精准，最终使得自行小车不能顺利进行线路之间的转换，这无疑会影响整个生产线的正常运行。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种自行小车输送系统及其道岔，有助于提高道岔的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道岔，包括固定框架、活动框架、直轨、弯轨和道岔驱动机构，其特征在于，所述道岔驱动机构为往复式驱动机构，所述往复式驱动机构的第一端连接所述固定框架，所述往复式驱动机构的第二端连接所述活动框架，所述往复式驱动机构在工作状态下驱动所述活动框架及安装在所述活动框架上的所述直轨和所述弯轨在所述固定框架上作直线运动，以便使得所述直轨或所述弯轨与目标线路轨道对接。

【技术特征摘要】
1.一种道岔，包括固定框架、活动框架、直轨、弯轨和道岔驱动机构，其特征在于，所述道岔驱动机构为往复式驱动机构，所述往复式驱动机构的第一端连接所述固定框架，所述往复式驱动机构的第二端连接所述活动框架，所述往复式驱动机构在工作状态下驱动所述活动框架及安装在所述活动框架上的所述直轨和所述弯轨在所述固定框架上作直线运动，以便使得所述直轨或所述弯轨与目标线路轨道对接。2.按权利要求1所述的道岔，其特征在于，所述往复式驱动机构为电动推杆，所述电动推杆的第一端固定连接所述固定框架，所述电动推杆的第二端连接所述活动框架。3.按权利要求2所述的道岔，其特征在于，所述电动推杆的第一端固定连接所述固定框架的横向支架，所述电动推杆的第二端固定连接所述活动框架的横向支架。4.按权利要求3所述的道岔，其特征在于，所述固定框架的横向支架上固定设置有第一推杆固定座，所述电动推杆的第一端固定安装到所述第一推杆固定座上。5.按权利要求4所述的道岔，其特征在于，所述第一推杆固定座包括两固定板，所述电动推杆的第一端两侧分别通过支...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴华刚，
申请(专利权)人：湖北华昌达智能装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：