【技术实现步骤摘要】
本技术涉及输送设备领域，尤其涉及一种轨道对位机构，特别适用于自行小车输送系统中平行线路轨道对接过程中的对位。
技术介绍
自行小车输送系统是一种常见的连续式输送设备，主要由轨道、载物车、滑触线、电动环链葫芦、电动道岔、吊具等部件组成。滑触线沿轨道线路布置，可为载物车驱动电机和环链葫芦提供工作电源，使得载物车能够承载在轨道上运行。道岔设置在线路的各个分岔处，使得载物车能从一个线路轨道转换到另一个线路轨道。电动环链葫芦将吊具及其承载的工件吊挂在载物车上，当载物车在轨道上运行时，也就相应地将工件输送到了目标位置。典型自行小车输送系统通常采用环形线路，每一个特定线路轨道的转弯半径是固定的，不能满足较长工件转弯的通过性要求。由此出现了平移式转换线路轨道的自行小车系统，它具有至少两条平行的线路轨道，每个线路轨道的端部外侧设置有平移车机构，通过移动平移车机构，可将载物车能从一个线路轨道平移到另一个线路轨道上。这种平移车机构由平移框架、平移车组平行于线路轨道的平移轨道组成，平移轨道固定安装在平移框架上，平移框架承载在平移车组上，平移车组承载在系统桁架上并以垂直于线路轨道的方向横向...
【技术保护点】
一种轨道对位机构，适用于对接平行的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的对接端设置开设有对位孔的第一支座，所述第二轨道的对接端设置开设有对位孔的第二支座，所述第一轨道或所述第二轨道上设置有可沿平行于所述第一轨道和所述第二轨道的方向纵向伸缩的对位杆，其特征在于，所述第一支座的对位孔位置和/或所述第二支座的对位孔位置设置有导向机构，以便在所述第一轨道和所述第二轨道对接到位时，将所述对位杆导入到所述第一支座的对位孔和所述第二支座的对位孔之中。
【技术特征摘要】
1.一种轨道对位机构，适用于对接平行的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的对接端设置开设有对位孔的第一支座，所述第二轨道的对接端设置开设有对位孔的第二支座，所述第一轨道或所述第二轨道上设置有可沿平行于所述第一轨道和所述第二轨道的方向纵向伸缩的对位杆，其特征在于，所述第一支座的对位孔位置和/或所述第二支座的对位孔位置设置有导向机构，以便在所述第一轨道和所述第二轨道对接到位时，将所述对位杆导入到所述第一支座的对位孔和所述第二支座的对位孔之中。2.按权利要求1所述的轨道对位机构，其特征在于，所述导向机构为开设有导向孔的导向座，所述导向孔在所述第一轨道和所述第二轨道对接到位时，与所述第一支座的对位孔和所述第二支座的对位孔处于同心位置。3.按权利要求2所述的轨道对位机构，其特征在于，所述导向孔的侧壁均匀布置多个导向部件，所述导向部件的导向面可与所述对位杆接触，以便对插入所述导向孔的所述对位杆进行导向。4.按权利要求3所述的轨道对位机构，其特征在于，所述导向部件为安装在导向孔侧壁所开槽中的轮式导向部件，所述轮式导向部件的轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华刚，
申请(专利权)人：湖北华昌达智能装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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