一种加气混凝土生产用浇筑摆渡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加气混凝土生产用浇筑摆渡车，包括车架、摆渡车驱动装置、勾推车驱动机构、摆渡车定位装置。车架梁架为矩形钢结构框架，由矩形方钢管和角钢焊接而成，其刚度能承受本机的最大载荷，上部有防滑的花纹钢板和停放蒸养车或模具的位置。摆渡车定位系统由定位机构组成，用于摆渡车在预定位置停止运动使得摆渡车上轨道与预定轨道精密接轨，其主要由一组定位伸缩杆装置和一组卡槽组成。本实用新型专利技术目的在于提供一种自动化程度较高的，同步驱动效果好，运行平稳、定位准确，结构合理耐用且能保证较大承载能力的摆渡车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑建材设备制造领域，尤是一种有关加气混凝土生产用的运输设备-浇注摆渡车。
技术介绍
加气混凝土生产过程中，待浇注的模具和浇注好的模具都需要一运输设备将其载着运送至护养池或浇注线。该运输设备要求做到传动平稳以及定位准确。现有的技术大部分采用“三合一”驱动装置，即电机，减速机，和制动器做成一体的减速机，最大的优点结构紧凑，但是故障率较高。而且传统的加气混凝土用摆渡车上未安装可以将模具或者蒸养车运送至摆渡车上的装置，都是利用人力推或者拉上摆渡车，增加了劳动强度。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种自动的浇注摆渡车，自动化程度高，此设备省去人力推或者拉上摆渡车的工序，减少了劳动强度，从而减少了工人工作的危险性。本技术采用的技术方案是这样的:本技术包括车架1、钩推小车6、主动链条轮22、从动链条轮21、链条26、从动轮组14、连接轴4、电机二 20减速机二 18、限位卡槽29和定位伸缩装置30，其中电机二 20直连减速机二 18的接口处，减速机二 18输出端连接主动链条轮22，电机二(20)和减速机二 18构成该设备中钩推小车6的驱动装置。链条26的一端绕过主动链条轮22固定在钩推小车6—侧，链条26的另一端绕过从动链条轮21固定在钩推小车6的另一侧。所述的电机一 19和减速机一 5构成该摆渡车的主驱动装置，电机一 19直连减速机一 5接口处，减速机一 5为双向输出，通过连接轴4和联轴器3与主传动轮2连接。所述的定位伸缩装置30固定在摆渡车车架I左右两侧的底面，限位卡槽29焊接在预设位置地面的槽钢上，限位卡槽29和定位伸缩装置30组成摆渡车定位系统。所述的车架为矩形钢结构框架，由矩形方钢管、角钢和花纹钢板15焊接而成。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:1、电机、减速机、和制动器做成一体的减速机，结构紧凑；2、自动化程度增加，提高了生产效率；3、减少了人力推或者拉上摆渡车的工序，降低了劳动强度，从而减少了工人工作的危险性。附图说明图1是本技术的外形结构示意图；图2是本技术的平面布置图；图3是本设备钩推小车驱动部分；图4是本设备主驱动部分；图5是本设备限位装置示意图；图6是技术的部分外形结构示意图。图中标记:1_车架，2-主传动轮，3-联轴器，4-连接轴，5-减速机一，6-钩推小车，12-主传动轮，14-从传动轮，15-花纹钢板，16-轻轨，18-减速机二，19-电机一，20-电机二，21-从动链条轮，22-主动链条轮，26-链条，27-销轴，29-限位长槽，30-定位伸缩杆装置。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1，如图1、2、3、4、5、6，所示，一种加气混凝土生产用浇筑摆渡车，包括车架1、钩推小车6、主动链条轮22、从动链条轮21、链条26、从动轮组14、连接轴4、电机二 20减速机二 18、限位卡槽29和定位伸缩装置30，其中电机二 20直连减速机二 18的接口处，减速机二 18输出端连接主动链条轮22，电机二(20)和减速机二 18构成该设备中钩推小车6的驱动装置。链条26的一端绕过主动链条轮22固定在钩推小车6 —侧，链条26的另一端绕过从动链条轮21固定在钩推小车6的另一侧，操作人员手动控制电机二 20转速及其方向，带动减速机二 18的转速及其方向，从而使钩推小车6来回运动，竟而带动至于浇筑摆渡车上的模具和蒸养车往右边挪动。所述的电机一 19和减速机一 5构成该摆渡车的主驱动装置，电机一 19直连减速机一 5接口处，减速机一 5为双向输出，通过连接轴4和联轴器3与主传动轮2连接。所述的定位伸缩装置30固定在摆渡车车架I左右两侧的底面，限位卡槽29焊接在预设位置地面的槽钢上，限位卡槽29和定位伸缩装置30组成摆渡车定位系统。当浇筑摆渡车行驶到预定位置是，操作人员手动启动定位伸缩装置30，使定位伸缩装置30卡进限位卡槽29内，从而起到定位作用。所述的车架为矩形钢结构框架，由矩形方钢管、角钢和花纹钢板15焊接而成。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加气混凝土生产用浇筑摆渡车，包括车架(1)、钩推小车(6)、主动链条轮(22)、从动链条轮(21)、链条(26)、从动轮组(14)、连接轴(4)、电机二(20)减速机二(18)、限位卡槽(29)和定位伸缩装置(30)，其特征在于：电机二(20)直连减速机二(18)的接口处，减速机二(18)输出端连接主动链条轮(22)；链条(26)的一端绕过主动链条轮(22)固定在钩推小车(6)一侧，链条(26)的另一端绕过从动链条轮(21)固定在钩推小车(6)的另一侧；电机一(19)和减速机一(5)构成该摆渡车的主驱动装置，电机一(19)直连减速机一(5)接口处，减速机一(5)为双向输出，通过连接轴(4)和联轴器(3)与主传动轮(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土生产用浇筑摆渡车，包括车架(I)、钩推小车￠)、主动链条轮(22)、从动链条轮(21)、链条(26)、从动轮组(14)、连接轴(4)、电机二(20)减速机二(18)、限位卡槽(29)和定位伸缩装置(30)，其特征在于:电机二(20)直连减速机二(18)的接口处，减速机二(18)输出端连接主动链条轮(22);链条(26)的一端绕过主动链条轮(22)固定在钩推小车(6) —侧，链条(26)的另一端绕过从动链条轮(21)固定在钩推小车￠)的另一侧；电机一(19)和减速机一(5)构成该摆渡车的主驱动装置，电机一(19)直连减速机一(5)接口处，减速机一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯典骥，张凯，薛见宝，王能强，费小庆，
申请(专利权)人：常州市名杰建材设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：