【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆底盘配件领域，特别涉及一种车辆底盘用W形撑管。
技术介绍
大型车辆由于载重较大，为满足载重要求和延长使用寿命，需要在车辆底盘安装撑管，用来支撑车辆底盘，给底盘以向上的支撑力，使其不至因使用年限过长或载重过大而发生载荷集中，导致底盘损坏。然而，现有的车辆底盘用撑管均是采用水平笔直的直管，由于底盘纵向主梁本身有一定的壁厚，撑管会在其穿过主梁穿孔的位置产生一定的挠度，所以穿过主梁后，撑管就无法与车厢底盘贴合而形成缝隙，从而失去撑管应该起到的支撑作用。为克服该种缺陷，一般采用在上述缝隙中加入多跟与主梁同向的钢管，以实现撑管对底盘的加固作用。但显而易见的，此种结构形式制作成本较高，且加固效果并不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述技术缺陷，提供一种无需加入与主梁同向的钢管便能与底盘紧密贴合的车辆底盘用W形撑管。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种车辆底盘用W形撑管，所述的车辆底盘W形撑管包括至少一个凹形弯槽。本技术的有益效果是由于凹形弯槽的存在，所述的车辆底盘用W形撑管在与穿过主梁穿孔时不产生挠度，在除凹形弯槽部分之外的笔直部分能够与车辆底盘...
【技术保护点】
一种车辆底盘用W形撑管，其特征在于，所述的车辆底盘用W形撑管包括至少一个凹形弯槽。
【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘用W形撑管，其特征在于，所述的车辆底盘用W形撑管包括至少一个凹形弯槽。2.根据权利要求1所述的车辆底盘用W形撑管，其特征在于，所述的凹形弯槽的槽深为 2 8晕米。3...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。