【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种越野车副车架安装点结构。
技术介绍
越野车在体积、质量上明显大于普通小汽车，且越野车行使的路况较普通路面要差很多，副车架安装点作为连接副车架和车身的关键点，受到的冲击较普通汽车大得多。因此副车架安装点的刚度、强度、可靠性显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种越野车副车架安装点结构，其目的是在有限空间内大幅度提升安装点X向、Y向、Z向的刚度。本专利技术的技术方案是该种越野车副车架安装点结构包括套筒，套筒上安装有三个加强板，第一加强板、第二加强板和第三加强板，所述的第一加强板安装在套筒的一端，第二加强板与第一加强板连接在一起且安装在套筒上，所述的第三加强板安装在套筒的另一端。所述的第一加强板与套筒烧焊在一起。所述的第二加强板与第一加强板点焊在一起。所述的套筒凸焊在第二加强板上。具有上述结构的该种越野车副车架安装点结构通过安装套管与三个加强板之间的合理搭接，使得结构形式结构紧凑，强度大，可靠性高，实现了在有限空间内大幅度提升安装点X向、Y向、Z向的刚度的目的，使安装点的强度得到一定程度的加强。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1为本专利技术的结构示意图。在图1中，1:套筒；2 :第一加强板；3 :第二加强板；4 :第三加强板。具体实施例方式由图1所示结构可知，该种越野车副车架安装点结构包括套筒1，套筒I上安装有三个加强板，第一加强板2、第二加强板3和第三加强板4，所述的第一加强板2安装在套筒I的一端，第二加强板3与第一加强板2连接在一起且安装在套筒I上，所述的第三加强板4安装在套筒...
【技术保护点】
一种越野车副车架安装点结构，其特征在于：所述的安装点结构包括套筒（1），套筒（1）上安装有三个加强板，第一加强板（2）、第二加强板（3）和第三加强板（4），所述的第一加强板（2）安装在套筒（1）的一端，第二加强板（3）与第一加强板（2）连接在一起且安装在套筒（1）上，所述的第三加强板（4）安装在套筒（1）的另一端。
【技术特征摘要】
1.一种越野车副车架安装点结构，其特征在于所述的安装点结构包括套筒(1)，套筒(I)上安装有三个加强板，第一加强板(2)、第二加强板(3)和第三加强板(4)，所述的第一加强板(2 )安装在套筒(I)的一端，第二加强板(3 )与第一加强板(2 )连接在一起且安装在套筒(I)上，所述的第三加强板(4)安装在套筒(I)的另一端。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：周军，童培易，刘萍，方崇武，
申请(专利权)人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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