换挡拉索的套管帽组合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种换挡拉索的套管帽组合结构，包括套管帽和导向管，所述套管帽内设有用于连接导向管的球碗部，导向管的球头端可转动的压入套管帽的球碗部，所述套管帽的外壁沿套管帽周向设有环形凹槽，所述套管帽上可转动的套有一限位件。本实用新型专利技术不仅结构简单，加工方便，整体重量轻，成本低，通用性强，而且安装、拆卸十分方便，降低了安装和拆卸的劳动强度，提高了安装效率，减少了拆卸过程中对产品的损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

换挡拉索的套管帽组合结构
本技术涉及一种套管帽结构，特别涉及一种换挡拉索的套管帽组合结构。
技术介绍
换挡拉索是机动车辆必不可少的重要零部件，用于将驾驶室内的换挡操作机构与 变速器上的换挡机构相连，以实现驾驶者对变速器换挡机构的远程操控。套管帽组合是连 接换挡拉索和车体的重要连接件。现有的换挡拉索的套管帽组合结构通常包括金属套管 帽、导向管、外壳，外壳中固定有橡胶缓冲套，金属套管帽和导向管分别插入橡胶缓冲套的 两端。但现有的换挡拉索的套管帽组合结构的不足之处在于1、由于采用金属套管帽，既增 加了零部件的重量，也不便于加工，还增加了制作成本；2、由于现有的换挡拉索的套管帽组 合结构一般要求较高的加工工艺和较复杂的设备，如旋铆、超声波焊接等，需要投入较高的 设备成本和复杂的加工工艺；3、由于现有的换挡拉索的套管帽组合结构通常采用多步骤的 复试安装，这样不仅增加了安装和拆卸的劳动强度，降低了安装效率，而且工作步骤较为复 杂，增加了人工成本，同时还会增加拆卸过程中对产品的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种换挡拉索的套管帽组合结 构，它不仅结构简单，加工方便，整体重量轻，成本低，通用性强，而且安装、拆卸十分方便， 降低了安装和拆卸的劳动强度，提高了安装效率，减少了拆卸过程中对产品的损坏。本技术的技术方案是一种换挡拉索的套管帽组合结构，包括套管帽和导向 管，所述套管帽内设有用于连接导向管的球碗部，导向管的球头端可转动的压入套管帽的 球碗部，所述套管帽的外壁沿套管帽周向设有环形凹槽，所述套管帽上可转动的套有一限 位件。所述套管帽为塑料件。所述导向管的球头端与套管帽的球碗部沿轴向设有间隙。所述限位件位于套管帽的一端，限位件的顶部具有轴向伸出限位件的限位块，该 限位块位于套管帽的环形凹槽上方。所述限位块的内侧具有向上延伸的限位折边。采用上述技术方案，使本技术换挡拉索的套管帽组合结构具有以下优点由于所述套管帽内设有用于连接导向管的球碗部，导向管的球头端可转动的压入 套管帽的球碗部，这样只需将导向管的球头端压入套管帽的球碗部，即可轻松、方便、快速 的完成导向管与套管帽的装配，同时导向管与套管帽装配好后，两者之间的脱离强度能够 达到190N以上，且导向管能够灵活摆动，与现有的套管帽组合结构相比，本技术的导 向管无需采用旋铆、超声波焊接等方式与套管帽连接，降低了零件成本，提高了工作效率。由于所述套管帽的外壁沿套管帽周向设有环形凹槽，方便与对手件进行装配。由于所述套管帽上可转动的套有一限位件，不仅方便与对手件进行安装固定和拆卸，而且能够避免套管帽组合结构与对手件安装时因产生扭转而对拉索造成影响，同时若 对手件的形状尺寸发生变化，只需更换套管帽和限位件即可，而无需更换其余的零部件，提 高了通用性，节约了成本。由于所述套管帽为塑料件，与现有金属套管帽相比，具有加工制造方便、重量轻、 制作成本低的优点。本技术换挡拉索的套管帽组合结构不仅结构简单，加工方便，整体重量轻，成 本低，通用性强，而且安装、拆卸十分方便，降低了安装和拆卸的劳动强度，提高了安装效 率，减少了拆卸过程中对产品的损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2的A向示意图；图4为本技术与对手件的安装状态示意图；图5为图4的B向示意图。附图中，I为套管帽，Ia为环形凹槽,2为导向管,2a球头端,3为球碗部,4为限位 件，41为限位块,41a为限位折边,5为对手件。具体实施方式参见图1至图5，换挡拉索的套管帽组合结构的一种实施例，该套管帽组合结构包 括套管帽I和导向管2。所述套管帽I内设有用于连接导向管2的球碗部3，本实施例的套 管帽I为塑料件，球碗部3与套管帽I 一体注塑成型，不仅加工制造方便、重量轻、生产成本 低，而且脱离强度能够达到500N以上，保证了使用安全、可靠。导向管的球头端2a可转动 的压入套管帽的球碗部3，且导向管的球头端2a与套管帽的球碗部3沿轴向设有间隙，使 导向管2的球头端2a可自由摆动，以满足换挡时的角度要求，增加换挡操作的舒适性，同时 导向管2与套管帽I采用压入式结构，不仅降低了零件成本，提高了工作效率，而且导向管 2的脱离强度可达到190N以上，安装牢靠。所述套管帽I的外壁沿套管帽周向设有环形凹 槽la，用于与对手件5进行装配。所述套管帽I上可转动的套有一限位件4，用于与对手件 5卡接固定，由于限位件4可自由转动，能够避免套管帽组合结构与对手件5安装时因产生 扭转而对拉索造成影响。所述限位件4位于套管帽I的一端，限位件4的顶部具有轴向伸 出限位件的限位块41，该限位块41位于套管帽的环形凹槽Ia上方，所述限位块41的内侧 具有向上延伸的限位折边41a，本实施例中限位块41设有两个，两个限位块41对称设置在 限位件4顶部的两侧，使限位件4能够通过限位块41与对手件卡接固定，从而完成套管帽 组合结构与对手件的装配。当套管帽组合结构与对手件拆卸时，只需用手将限位件顶部两 侧的限位块的限位折边41a稍微用力捏拢，同时往上拔出套管帽组合结构即可完成拆卸。本技术的工作过程套管帽组合结构的组合安装过程只需徒手将导向管的球头端压入套管帽的球 碗部中，并将限位件套在套管帽上，即可完成套管帽组合结构的安装，整个装配过程简单快 捷，全部由单个零件组装而成，降低了劳动强度，提高了工作效率。套管帽组合结构与对手件安装和拆卸过程在安装时，只需施加力F (F < 45N) 将套管帽向下按入对手件中，并伴随有声音反馈，即可即可轻松、快速、方便的完成套管帽 组合结构与对手件的安装，且安装完成后套管帽组合结构与对手件之间的脱离强度可达到 225N以上，安装牢固可靠。在拆卸时，只需用手将限位件顶部两侧的限位块的限位折边稍微 用力捏拢，同时往上拔出套管帽组合结构即可完成拆卸，整个过程耗时不到3秒。这样安装 和拆卸均能在3秒内完成，不仅提高了装配的可靠性和拆卸的方便性，降低了安装和拆卸 的劳动强度，提高了安装和拆卸的效率，而且简化了工作步骤，节约了人工成本，还减少了 拆卸对产品造成的损坏。另外，在安装过程中若对手件的形状尺寸发生改变，只需更换套管 帽和限位件即可，而不用更换其余的零部件，通用性强，节约了成本。以上的实施例仅是对本技术优选的实施方式进行描述，并非对本技术的 范围进行限定，在不脱离本技术涉及精神的前提下，本领域的普通技术人员对本实用 新型的技术方案做出的各种变形和改进均落入本技术的权利要求确定的保护范围内。权利要求1.一种换挡拉索的套管帽组合结构，包括套管帽(I)和导向管(2)，其特征在于所述套管帽(I)内设有用于连接导向管(2)的球碗部(3)，导向管的球头端(2a)可转动的压入套管帽的球碗部(3)，所述套管帽(I)的外壁沿套管帽周向设有环形凹槽(Ia),所述套管帽 (I)上可转动的套有一限位件(4 )。2.根据权利要求1所述的换挡拉索的套管帽组合结构，其特征在于所述套管帽(I)为塑料件。3.根据权利要求1所述的换挡拉索的套管帽组合结构，其特征在于所述导向管的球头端(2a)与套管帽的球碗部(3)沿轴向设有间隙。4.根据权利要求1所述的换挡拉索的套管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡拉索的套管帽组合结构，包括套管帽（1）和导向管（2），其特征在于：所述套管帽（1）内设有用于连接导向管（2）的球碗部（3），导向管的球头端（2a）可转动的压入套管帽的球碗部（3），所述套管帽（1）的外壁沿套管帽周向设有环形凹槽（1a），所述套管帽（1）上可转动的套有一限位件（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏波，黄贤葎，刘易海，谢来恩，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：