一种空心选换挡装置制造方法及图纸

一种空心选换挡装置，包括选换挡轴和拨头，所述拨头与选换挡轴的中部固定连接，所述选换挡轴为圆管结构，所述选换挡轴的端部固定连接有选换挡摇臂，所述拨头焊接于选换挡轴的外壁上，所述选换挡摇臂焊接于选换挡轴的外壁上，所述选换挡轴上套设有互锁座，所述互锁座中部开设有拨头安装孔，所述拨头设置于拨头安装孔内。本设计不仅结构简单、装置重量轻，而且安装方便、制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱选换挡结构，尤其涉及一种空心选换挡装置，具体适用于简化选换挡结构，降低工艺难度。
技术介绍
随着汽车市场的蓬勃发展，市场对汽车换挡舒适性要求的提升，换挡助力系统也越来越广泛的用于变速箱换挡系统当中，特别是商用车市场。汽车变速器中选换挡装置作为汽车中一个重要组成部分，直接关系到汽车的性能和驾驶员的操作舒适度。传统的选换挡装置是实心轴结构，与拨头、互锁座轴孔配合并通过销钉固定，质量重，加工难，成本高。因此，越来越多的厂家把如何提高汽车选换挡装置的性能作为首要研发课题之一。中国专利申请公布号为CN103671873A，申请公布日为2014年3月26日的专利技术专利公开了一种用于机动车辆的变速箱的挡位的选择和接合的装置，包括控制轴，其被安装成相对于齿轮壳体可旋转且轴向地可移动。安装在控制轴上的是具有径向接合指形件的接合毂，控制用于挡位的接合的装置。径向接合指形件被构造成在选择遮罩的两个指形件之间所构成的空间中摆动，该选择遮罩也被安装在控制轴上，随控制轴轴向地可移动，且相对于齿轮壳体被引导，从而当挡位被接合时不会跟随控制轴和接合毂的旋转。然而，用于引导选择遮罩的构件被成形为使得在接合指形件于倒挡的接合之前朝极限位置的轴向行程期间，选择遮罩被迫临时移动到旋转位置中，其中选择遮罩的指形件的中至少一个使前进挡的选择器装置中的至少一个致动。虽然该专利技术能够完成选换挡，并实现互锁，但其仍存在以下缺陷：1、该专利技术结构复杂、零件数目多，造成其装配间隙较小，造成其装配困难，安装工时长，装配制造成本高。2、该专利技术选换挡轴采用实心结构，质量较大，加工工艺复杂，生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的结构复杂、质量大的问题，提供了之中结构简单、重量轻的空心选换挡装置。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种空心选换挡装置，包括选换挡轴和拨头，所述拨头与选换挡轴的中部固定连接；所述选换挡轴为圆管结构，所述选换挡轴的端部固定连接有选换挡摇臂。所述拨头焊接于选换挡轴的外壁上。所述选换挡摇臂焊接于选换挡轴的外壁上。所述选换挡轴上套设有互锁座，所述互锁座中部开设有拨头安装孔，所述拨头设置于拨头安装孔内。所述互锁座包括底座和互锁块，所述底座的截面为倒U型结构，所述底座的中部开设有拨头安装孔，所述拨头与拨头安装孔相配合，所述底座顶部拨头安装孔的两侧各设置有一个互锁块结构，所述互锁块与拨头的顶部均设置于变速箱选挡槽内。所述底座底部的开口宽度小于选换挡轴的外直径。所述选换挡轴上固定连接有自锁座，所述自锁座的截面为W型。所述自锁座焊接于选换挡轴外壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种空心选换挡装置中的选换挡轴采用空心结构，在保证选换挡轴必要机械强度的同时有小减轻了选换挡轴的重量，实现了装置轻量化。因此，本设计选换挡轴为空心结构，有效减轻装置重量。2、本技术一种空心选换挡装置中的拨头焊接于选换挡轴上，这样的设计取代了传统销钉固定的方式，减轻装置重量的同时降低了制造拨头和选换挡轴的工艺难度，有效降低了制造成本。因此，本设计制造工艺简单、制造成本低。3、本技术一种空心选换挡装置中的摇臂和自锁座均焊接于选换挡轴上，制造工艺简单、易于装配，有效降低了制造成本，缩短了安装工时。因此，本设计制造成本低、易于安装。4、本技术一种空心选换挡装置中的互锁座空套于选换挡轴上，其结构简单、安装方便，同时能够很好的实现互锁功能，可靠性高。因此，本设计能够互锁功能可靠，互锁座结构简单、易安装。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中互锁座的立体结构示意图。图3是图1中互锁座的装配示意图。图4是图1中自锁座的结构示意图。图中：选换挡轴1、拨头2、选换挡摇臂3、互锁座4、拨头安装孔41、底座42、互锁块43、自锁座5。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1至图4，一种空心选换挡装置，包括选换挡轴1和拨头2，所述拨头2与选换挡轴1的中部固定连接；所述选换挡轴1为圆管结构，所述选换挡轴1的端部固定连接有选换挡摇臂3。所述拨头2焊接于选换挡轴1的外壁上。所述选换挡摇臂3焊接于选换挡轴1的外壁上。所述选换挡轴1上套设有互锁座4，所述互锁座4中部开设有拨头安装孔41，所述拨头2设置于拨头安装孔41内。所述互锁座4包括底座42和互锁块43，所述底座42的截面为倒U型结构，所述底座42的中部开设有拨头安装孔41，所述拨头2与拨头安装孔41相配合，所述底座42顶部拨头安装孔41的两侧各设置有一个互锁块43结构，所述互锁块43与拨头2的顶部均设置于变速箱选挡槽内。所述底座42底部的开口宽度小于选换挡轴1的外直径。所述选换挡轴1上固定连接有自锁座5，所述自锁座5的截面为W型。所述自锁座5焊接于选换挡轴1外壁上。本技术的原理说明如下：在外力作用下，选换挡摇臂3带动选换挡轴1沿轴向移动，完成选挡功能。然后在外力作用下，选换挡摇臂3带动选换挡轴1转动，从而使拨头2跟着转动，完成换挡功能。自锁座5上的凹槽与自锁阻尼配合完成自锁功能。实施例1：参见图1至图4，一种空心选换挡装置，包括选换挡轴1和拨头2，所述拨头2与选换挡轴1的中部固定连接；所述选换挡轴1为圆管结构，所述选换挡轴1的端部固定连接有选换挡摇臂3；所述拨头2焊接于选换挡轴1的外壁上；所述选换挡摇臂3焊接于选换挡轴1的外壁上；所述选换挡轴1上套设有互锁座4，所述互锁座4中部开设有拨头安装孔41，所述拨头2设置于拨头安装孔41内，所述互锁座4包括底座42和互锁块43，所述底座42的截面为倒U型结构，所述底座42的中部开设有拨头安装孔41，所述拨头2与拨头安装孔41相配合，所述底座42顶部拨头安装孔41的两侧各设置有一个互锁块43结构，所述互锁块43与拨头2的顶部均设置于变速箱选挡槽内；所述底座42底部的开口宽度小于选换挡轴1的外直径；所述选换挡轴1上固定连接有自锁座5，所述自锁座5的截面为W型，所述自锁座5焊接于选换挡轴1外壁上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空心选换挡装置，包括选换挡轴（1）和拨头（2），所述拨头（2）与选换挡轴（1）的中部固定连接，其特征在于：所述选换挡轴（1）为圆管结构，所述选换挡轴（1）的端部固定连接有选换挡摇臂（3）。

【技术特征摘要】
1.一种空心选换挡装置，包括选换挡轴（1）和拨头（2），所述拨头（2）与选换挡轴（1）的中部固定连接，其特征在于：所述选换挡轴（1）为圆管结构，所述选换挡轴（1）的端部固定连接有选换挡摇臂（3）。2.根据权利要求1所述的一种空心选换挡装置，其特征在于：所述拨头（2）焊接于选换挡轴（1）的外壁上。3.根据权利要求2所述的一种空心选换挡装置，其特征在于：所述选换挡摇臂（3）焊接于选换挡轴（1）的外壁上。4.根据权利要求1、2或3所述的一种空心选换挡装置，其特征在于：所述选换挡轴（1）上套设有互锁座（4），所述互锁座（4）中部开设有拨头安装孔（41），所述拨头（2）设置于拨头安装孔（41）内。5.根据权利要求4所述的一种空心选换挡装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：占伟，李瑾宁，杜春鹏，李杰，王树彬，向盼，冯光伟，仲大伟，邹峰，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42