【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集成导轨领域，特别涉及一种功能玻璃升降器的组合导轨。
技术介绍
1、在汽车市场差异化竞争下，车窗玻璃要实现变色、加热、视频等新功能，会增加许多相关的零部件，而车门系统内已经集成了较多的功能部件，没有额外的空间给这些零部件进行单独的安装固定，但若不对新增的零部件进行固定，则会产生碰撞异响，减少零部件的寿命，因此为了优化车门内零部件的布置空间，现需在玻璃升降器上集成多个用于对这些零部件进行安装固定的结构。
技术实现思路
1、针对上述存在的问题，本技术提供一种功能玻璃升降器的组合导轨，它提供多个安装固定结构，减小车门空间占用，优化车门内零部件的空间布置。
2、本技术是这样实现的：一种功能玻璃升降器的组合导轨，包括一体成型的导轨本体，所述导轨本体的上端设有上转轮固定孔和导轨上安装孔，导轨本体下端设有下转轮固定孔，导轨本体背面下部固定连接一导轨支架，所述导轨支架上设有导轨下安装孔，所述导轨本体的右侧成型一轨道，一线束导向杆设置在所述轨道一侧，沿轨道的延伸方向延伸，所述线束导向杆的上下端分别与导轨本体连接固定，所述导轨本体下方还设有多个导线卡扣安装孔。
3、优选地，所述导轨本体的上端设置上夹块，导轨本体的下端设置下夹块，所述线束导向杆的上端弯折延伸与上夹块固定连接，线束导向杆的下端弯曲延伸与下夹块固定连接，使线束导向杆与导轨本体之间留有线束盘绕空间。
4、优选地，所述上夹块和下夹块均可一体成型在导轨本体上。
5、优选地，所述导轨本体的上
6、优选地，所述导轨本体下端有一凸出于导轨本体正面的安装凸台，所述下夹块固定孔和下限位柱均设置在安装凸台背面的下定位安装槽内。
7、优选地，所述上夹块固定孔和上限位柱均设置在导轨本体上端正面的上定位安装槽内，所述上定位安装槽的槽口设有翻边加强筋结构。
8、优选地，所述导轨支架或导轨本体上设置一延伸平台，所述延伸平台上设有安装导线接插口的固定槽，以及多个导线卡扣安装孔。
9、优选地，所述延伸平台边缘为翻边加强筋结构。
10、优选地，所述线束导向杆上螺旋盘绕导线，线束导向杆下端折弯形成的弧形段用于储存压缩后的导线。
11、优选地，所述导轨本体为冲压一体成型的金属导轨。
12、本技术的优点在于：
13、1.本技术提供了多个用于零件固定安装的结构，布局紧凑，便于零件的空间布置，易于空间间隙控制。
14、2.本技术保证了零件的稳固安装，防止关门震动时零件撞击产生震动异响。
15、3.本技术有两处翻边加强筋设计，可以防止上定位安装槽的槽口划伤上夹块以及防止导轨支架或导轨本体的延伸平台边缘划伤导线，提高导线使用寿命。
16、4.本技术便于功能玻璃升降器总成整体进入车门内匹配安装，减少接插件等零件与门系统磕碰损伤现象。
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1.一种功能玻璃升降器的组合导轨，包括一体成型的导轨本体（1），所述导轨本体（1）的上端设有上转轮固定孔（11）和导轨上安装孔（12），导轨本体（1）下端设有下转轮固定孔（13），导轨本体（1）背面下部固定连接一导轨支架（3），所述导轨支架（3）上设有导轨下安装孔（31），所述导轨本体（1）的右侧成型一轨道（15），其特征在于：一线束导向杆（2）设置在所述轨道（15）一侧，沿轨道（15）的延伸方向延伸，所述线束导向杆（2）的上下端分别与导轨本体（1）连接固定，所述导轨本体（1）下方还设有多个导线卡扣安装孔。
2.根据权利要求1所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）的上端设置上夹块（6），导轨本体（1）的下端设置下夹块（7），所述线束导向杆（2）的上端弯折延伸与上夹块（6）固定连接，线束导向杆（2）的下端弯曲延伸与下夹块（7）固定连接，使线束导向杆（2）与导轨本体（1）之间留有线束盘绕空间。
3.根据权利要求2所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述上夹块（6）和下夹块（7）均可一体成型在导轨本体（1）上。
4.根
5.根据权利要求4所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）下端有一凸出于导轨本体（1）正面的安装凸台（9），所述下夹块固定孔（71）和下限位柱（72）均设置在安装凸台（9）背面的下定位安装槽（8）内。
6.根据权利要求4所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述上夹块固定孔（61）和上限位柱（62）均设置在导轨本体（1）上端正面的上定位安装槽（5）内，所述上定位安装槽（5）的槽口设有翻边加强筋结构（63）。
7.根据权利要求1所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨支架（3）或导轨本体（1）上设置一延伸平台（4），所述延伸平台（4）上设有安装导线接插口的固定槽（41），以及多个导线卡扣安装孔。
8.根据权利要求7所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述延伸平台（4）边缘为翻边加强筋结构。
9.根据权利要求1所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述线束导向杆（2）上螺旋盘绕导线（21），线束导向杆（2）下端折弯形成的弧形段用于储存压缩后的导线（21）。
10.根据权利要求1所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）为冲压一体成型的金属导轨。
...【技术特征摘要】
1.一种功能玻璃升降器的组合导轨，包括一体成型的导轨本体（1），所述导轨本体（1）的上端设有上转轮固定孔（11）和导轨上安装孔（12），导轨本体（1）下端设有下转轮固定孔（13），导轨本体（1）背面下部固定连接一导轨支架（3），所述导轨支架（3）上设有导轨下安装孔（31），所述导轨本体（1）的右侧成型一轨道（15），其特征在于：一线束导向杆（2）设置在所述轨道（15）一侧，沿轨道（15）的延伸方向延伸，所述线束导向杆（2）的上下端分别与导轨本体（1）连接固定，所述导轨本体（1）下方还设有多个导线卡扣安装孔。
2.根据权利要求1所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）的上端设置上夹块（6），导轨本体（1）的下端设置下夹块（7），所述线束导向杆（2）的上端弯折延伸与上夹块（6）固定连接，线束导向杆（2）的下端弯曲延伸与下夹块（7）固定连接，使线束导向杆（2）与导轨本体（1）之间留有线束盘绕空间。
3.根据权利要求2所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述上夹块（6）和下夹块（7）均可一体成型在导轨本体（1）上。
4.根据权利要求2所述的功能玻璃升降器的组合导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）的上端设有上夹块固定孔（61），所述上夹块固定孔（61）的下方设有一上限位柱（62），所述上夹块（6）通过上夹块固定孔（61）固定在导轨本体（1）上，所述导轨本体（1）的下端设...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐炳国，李森，江勇，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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