一种单向传递动力机构制造技术

技术编号:41267386 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-11 09:23
本技术公开了一种单向传递动力机构,包括同轴设置的输入轴与输出轴,所述输出轴固定连接有转动壳体,输入轴嵌设在转动壳体内并通过连接组件连接,所述连接组件包括设置在输入轴上的转动块及设置在转动壳体内并与转动块配合使用的限位件;转动块随输入轴转动,带动限位件移动使限位件与转动壳体相抵配合,并使转动壳体与输出轴转动。本技术对现有技术中的电磁离合器的结构进行了代替,利用简单的连接组件就能实现单向传递动力的目的,与现有技术中的电磁离合器的部分功能作用相同,但是整体结构更加简单,成本更低,有利于安装使用,且检修也更为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器,尤其涉及一种单向传递动力机构


技术介绍

1、目前在市面在使用需要由输入端单向传递到输出端的场合中(例如汽车离合器等),常使用电磁离合器进行控制动力传递。电磁离合器是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力,使机械传动系统中两个旋转运动的部件,在主动部件不停止旋转的情况下,从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器,是一种自动执行的电器。它具有结构简单、动作较快、控制能量小、便于远距离控制等优点;但电磁离合器在使用过程中也存在成本较高、重量较重、使用中会持续发热、存在安全隐患等问题。

2、为此,现有技术中存在大量技术对电磁离合器的结构进行改进,例如专利申请号为cn202320895797.0、cn202320873218.2等专利中记载的技术。现有技术中对电磁离合器的结构进行改进,以达到降低电磁离合器的能耗、使用难度等效果。但是,现有技术中的离合器整体结构还是较为复杂,设计、安装以及检修、更换都极为不便。


技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足,本技术提供了一种单向传递动力机构,解决了现有技术中电子离合器结构复杂且安装、检修、更换不便的问题。

2、为实现上述目的,本技术采用了如下的技术方案:一种单向传递动力机构,包括同轴设置的输入轴与输出轴,所述输出轴固定连接有转动壳体,输入轴嵌设在转动壳体内并通过连接组件连接,

3、所述连接组件包括设置在输入轴上的转动块及设置在转动壳体内并与转动块配合使用的限位件;

4、转动块随输入轴转动,带动限位件移动使限位件与转动壳体相抵配合,并使转动壳体与输出轴转动。

5、本技术的原理:输入轴与转动壳体之间设置有连接组件,连接组件设置的转动块与限位件配合使用,当输入动力装置与输入轴相连接时,输入轴转动能带动转动块转动,转动块转动带动限位件在转动壳体内移动并与转动壳体相抵,使得转动壳体与限位件之间再无相对移动,而转动块又与限位件无相对移动,则转动块随输入轴持续转动时,就能带动转动壳体转动,进一步带动输出轴转动,进而实现输入轴对输出轴动力的传递;转动块转动带动限位件与转动壳体相抵设置,若转动块并未有驱动力(输入轴并未连接驱动力),则限位件是不能与转动壳体相抵的,因此,当动力输入在输出轴端,转动壳体转动就不能驱动限位件移动,进而不能驱动转动块与输入轴转动,达到单向传递动力的目的。

6、相比于现有技术,本技术具有如下有益效果:

7、本技术对现有技术中的电磁离合器的结构进行了代替,利用简单的连接组件就能实现单向传递动力的目的,与现有技术中的电磁离合器的部分功能作用相同,但是整体结构更加简单,成本更低,有利于安装使用,且检修也更为方便。

8、进一步地,所述转动块为与输入轴同轴设置的齿轮,限位件呈中通环形结构,齿轮嵌设在中通环形结构内并与限位件的内壁设置的齿条相互啮合。

9、进一步地,所述中通环形结构由相对设置的两直侧壁及用于连接两直侧壁并相对设置两弧形侧壁组成,所述齿条设置在任意直侧壁内侧,且两直侧壁的距离与齿轮的直径适配。

10、进一步地,所述输入轴上设有与齿轮相邻设置并与输入轴同轴设置的圆柱型的挡块,所述挡块的直径大于齿轮直径。

11、进一步地,所述中通环形结构内设有与挡块直径适配的凹槽,或

12、所述中通环形结构内设有与齿轮直径适配的凹槽。

13、进一步地,所述转动壳体呈通孔结构并包括同轴设置的并依次连接大圆筒与小圆筒,所述输出轴设置在小圆筒内与小圆筒同轴固定,限位件在大圆筒内活动设置。

14、进一步地,所述大圆筒的开口端设有适配的盖板,输入轴贯穿盖板与盖板转动连接,限位件位于盖板与大圆筒之间。

15、进一步地,大圆筒的开口端设有圆环型的固定槽,盖板呈圆盘结构并嵌设在大圆筒的固定槽内与固定槽固定连接,输入轴与盖板同轴设置。

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【技术保护点】

1.一种单向传递动力机构,包括同轴设置的输入轴(3)与输出轴(7),所述输出轴(7)固定连接有转动壳体(6),其特征在于:输入轴(3)嵌设在转动壳体(6)内并通过连接组件连接,

2.根据权利要求1所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述转动块为与输入轴(3)同轴设置的齿轮(32),限位件(4)呈中通环形结构,齿轮(32)嵌设在中通环形结构内并与限位件(4)的内壁设置的齿条(41)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述中通环形结构由相对设置的两直侧壁及用于连接两直侧壁并相对设置两弧形侧壁组成,所述齿条(41)设置在任意直侧壁内侧,且两直侧壁的距离与齿轮(32)的直径适配。

4.根据权利要求2或3所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述输入轴(3)上设有与齿轮(32)相邻设置并与输入轴(3)同轴设置的圆柱型的挡块(31),所述挡块(31)的直径大于齿轮(32)直径。

5.根据权利要求4所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述中通环形结构内设有与挡块(31)直径适配的凹槽,或

6.根据权利要求1、2、3、5中任意一项所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述转动壳体(6)呈通孔结构并包括同轴设置的并依次连接大圆筒(61)与小圆筒(62),所述输出轴(7)设置在小圆筒(62)内与小圆筒(62)同轴固定,限位件(4)在大圆筒(61)内活动设置。

7.根据权利要求6所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述大圆筒(61)的开口端设有适配的盖板(1),输入轴(3)贯穿盖板(1)与盖板(1)转动连接,限位件(4)位于盖板(1)与大圆筒(61)之间。

8.根据权利要求7所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:大圆筒(61)的开口端设有圆环型的固定槽,盖板(1)呈圆盘结构并嵌设在大圆筒(61)的固定槽内与固定槽固定连接,输入轴(3)与盖板(1)同轴设置。

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【技术特征摘要】

1.一种单向传递动力机构,包括同轴设置的输入轴(3)与输出轴(7),所述输出轴(7)固定连接有转动壳体(6),其特征在于:输入轴(3)嵌设在转动壳体(6)内并通过连接组件连接,

2.根据权利要求1所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述转动块为与输入轴(3)同轴设置的齿轮(32),限位件(4)呈中通环形结构,齿轮(32)嵌设在中通环形结构内并与限位件(4)的内壁设置的齿条(41)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述中通环形结构由相对设置的两直侧壁及用于连接两直侧壁并相对设置两弧形侧壁组成,所述齿条(41)设置在任意直侧壁内侧,且两直侧壁的距离与齿轮(32)的直径适配。

4.根据权利要求2或3所述的一种单向传递动力机构,其特征在于:所述输入轴(3)上设有与齿轮(32)相邻设置并与输入轴(3)同轴设置的圆柱型的挡块(31),所述挡块(31)的直径大于齿轮(32)直...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾理龚怀磊赵东生
申请(专利权)人:重庆海德世拉索系统集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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