【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件,特别涉及一种汽车拉索。
技术介绍
具有过盈密封及减震结构的汽车换挡拉索总成用于拉动改变换挡器挡位,其包括用于连接换挡器的耳环连杆组件、钢丝绳、限位套管组件、防尘波纹套管组件和发泡管等。在换挡过程中,连杆在限位套管组件内运动,防尘波纹套管组件用于阻止灰尘进入限位套管组件内损坏滑动配合面,保证换挡拉索运动的灵活性。但是防尘波纹套管组件结构复杂,装配工序多,生产成本高;并且现有的换挡拉索总成不具有减震结构,发动机产生的震动会沿拉索的传递至换挡操作手柄,进而影响换挡操作的舒适性。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种具有过盈密封及减震结构的汽车换挡拉索总成,以解决现有技术中的汽车换挡拉索采用波纹管组件进行防尘存在装配工序复杂、生产成本高等技术问题;以及解决现有技术中的汽车换挡拉索不具有减震结构,发动机抖动会影响换挡操作舒适性的技术问题。本技术具有过盈密封及减震结构的汽车换挡拉索总成,包括耳环、与耳环连接的连杆、与连杆连接的钢丝绳、套在钢丝绳外并与钢丝绳滑动配合的直丝管、以及用以限定耳环与连杆移动距离的限位套管组件,其特征在于:还包括防尘套管组件,所述防尘套管组件包括套在连杆外并与连杆滑动配合的导向管,所述导向管的一端连接有密封盖、另一端与限位套管组件连接,所述密封盖的内孔和连杆过盈配合和滑动配合;所述直丝管外还设置有配重块。进一步,所述导向管为塑料 ...
【技术保护点】
一种具有过盈密封及减震结构的汽车换挡拉索总成,包括耳环、与耳环连接的连杆、与连杆连接的钢丝绳、套在钢丝绳外并与钢丝绳滑动配合的直丝管、以及用以限定耳环与连杆移动距离的限位套管组件,其特征在于:还包括防尘套管组件,所述防尘套管组件包括套在连杆外并与连杆滑动配合的导向管,所述导向管的一端连接有密封盖、另一端与限位套管组件连接,所述密封盖的内孔和连杆过盈配合和滑动配合;所述直丝管外还设置有配重块。
【技术特征摘要】
1.一种具有过盈密封及减震结构的汽车换挡拉索总成,包括耳环、与耳环
连接的连杆、与连杆连接的钢丝绳、套在钢丝绳外并与钢丝绳滑动配合的直
丝管、以及用以限定耳环与连杆移动距离的限位套管组件,其特征在于:还
包括防尘套管组件,所述防尘套管组件包括套在连杆外并与连杆滑动配合的
导向管,所述导向管的一端连接有密封盖、另一端与限位套管组件连接,所
述密封盖的内孔和连杆过盈配合和滑动配合;所述直丝管外还设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏勇,
申请(专利权)人:重庆御捷汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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