一种用于操纵拉索的接头及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种用于操纵拉索的接头及其使用方法。所述接头包括第一端件和第二端件，第一端件和第二端件之间设置有弹性件，其两端分别作用在第一端件和第二端件上，所述接头还包括锁紧件，锁紧件能够在第一位置和第二位置之间移动，其中：在第一位置处锁紧件接合第一端件和第二端件并将第一端件和第二端件相互固定；在第二位置处锁紧件释放第一端件和第二端件中的至少一个，使得二者能够相对于彼此滑动。这种接头及其使用方法易于消除操纵拉索中的空行程，提高操纵舒适性乃至操纵机构控制失效的情况。另外，弹性件以及锁紧件的设置简便了操纵拉索的安装过程，并且使其调节操作更加方便，装配工序生产效率得到了提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及操纵拉索的
；更具体地说，本专利技术涉及。
技术介绍
在现有的许多车辆上普遍设置有包括操纵拉索的操纵机构。这些车辆按结构形式分包括例如自行车、三轮车、汽车等，按驱动类型分包括人力车、助力车、机动车、电动车、混合动力车等；这些操作机构的具体形式和功能也多种多样、五花八门。一般来说，操纵拉索的芯轴为钢制材料制成的拉线,其外部由橡胶套等柔性材料包裹，在例如车辆等的内部用于部件之间的操纵衔接。例如，这种操纵拉索在汽车中普遍使用，主要可包括油门拉索、离合拉索、制动器拉索、里程表软轴拉索、选换档拉索等。拉索两头有专门的接头(扣具)适应于不同的拉索类型。当然，就具体的操纵拉索所属领域的技术人员来说，操纵拉索的应用范围又不局限于这些在车辆中的应用；在其它领域中，人们也正在越来越广泛地使用操纵拉索进行各种操控工作。操纵拉索依靠装在拉索外套管内的芯轴的移位来实现操纵动作，同时，由于操纵拉索的外套管及芯轴的柔性特性，使得该操纵动作得以绕过复杂的系统结构而实现。例如， 在汽车的布置结构中，为了避免换档拉索在车辆装配后与周边零件干涉，拉索在车辆上通常设计为具有多个弯曲状，这些弯曲状的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于操纵拉索的接头，其特征在于，所述接头包括第一端件和第二端件，所述第一端件和所述第二端件之间设置有弹性件，所述弹性件的两端分别作用在所述第一端件和所述第二端件上，所述接头还包括锁紧件，所述锁紧件能够在第一位置和第二位置之间移动，其中：在所述第一位置处所述锁紧件接合所述第一端件和所述第二端件并将所述第一端件和所述第二端件相互固定；在所述第二位置处所述锁紧件释放所述第一端件和所述第二端件中的至少一个，使得二者能够相对于彼此滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旭初，宁明志，孙伟杰，陈文婷，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：