【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子控制装置及车辆控制系统。
技术介绍
在特开2001-103615号公报中，公开了使内置于电动汽车的控制装置中的微计算机，根据多个起动因素的发生状况而起动、或者设为睡眠状态的技术。具体地说，微计算机在睡眠状态中接受了中断信号的输入后，若直至经过一定时间为止检测出点火开关的导通或充电器的充电开始，则微计算机起动，若未检测出它们，则微计算机维持睡眠状态。如上述现有技术那样，在根据多个起动因素的发生状况，使微计算机(或CPU)起动、或为睡眠状态的情况下，对于各个起动因素用于判断是起动还是睡眠状态的处理复杂，所以转移到睡眠状态的定时(timing)延缓，有省电效果下降的顾虑。本专利技术鉴于上述情况而完成，其目的在于，使微计算机或CPU等的具有转向睡眠状态的转移功能的处理单元迅速地转移到睡眠状态而提高省电效果。
技术实现思路
本专利技术采用以下结构以解决上述课题。(I)本专利技术的第I形态，是包括了具有转向睡眠状态的转移功能的处理单元的电子控制装置，所述处理单元根据一个或多个起动因素的发生状况，从所述睡眠状态起动，并根据系统电源电压而转移到所述睡眠状态。(2)...
【技术保护点】
一种电子控制装置，包括了具有转向睡眠状态的转移功能的处理单元，其特征在于，所述处理单元根据一个或多个起动因素的发生状况，从所述睡眠状态起动，并根据系统电源电压而转移到所述睡眠状态。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉川卓，保志大辅，大保慎一，河端雄一，
申请(专利权)人：株式会社京滨，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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