【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装配多缸柴油机缸体凸轮轴孔衬套的拉套机。
技术介绍
多缸柴油机缸体凸轮轴衬套装配一般将缸体直立起来，采用油缸压或人工敲击的形式装配，在装配过程中还要多次更换压头，这样的装配往往使操作界面高，装配工难以操作，同时效率低下。相反，采用卧式结构，操作者操作面较低，易操作，安全。最重要的是能同时将所有的衬套一次性拉入缸体衬套孔中，装配效率高，装配精度高。
技术实现思路
本技术的目的在于在一台设备上能对多缸柴油机凸轮轴衬套一次性全部装入柴油机缸体凸轮轴孔中。本技术解决技术问题提供如下方案一种装配多缸柴油机缸体凸轮轴孔衬套的拉套机，包括油缸，其特征在于所述油缸的活塞杆端部固定连接拉杆，所述拉杆的侧壁上依次间隔分布有拉套，所述键槽的一侧设有拉销孔和限位拉销孔，所述拉销孔内设有配合的拉销，所述限位拉销孔内设有限位拉销。所述油缸的底部安装有油缸滚轮，所述油缸卧倒式放置在底座上。所述拉杆尺寸根据凸轮轴孔尺寸减去约12-14毫米，表面淬火处理，拉杆上有导向键槽，以便控制凸轮轴衬套油孔与缸体凸轮轴油道孔位置。本技术缸体工作姿态为卧式，由无机动滚道输送。凸轮轴衬套通过油缸拉动装入缸体中，油缸底部安有滚轮装置，这样油缸可由人工在固定的跑道中来回拖动；油缸活塞杆前端装有拉杆，拉杆尺寸根据凸轮轴孔尺寸减去约12毫米，表面淬火处理，拉杆上有导向键槽，以便控制凸轮轴衬套油孔与缸体凸轮轴油道孔位置；凸轮轴衬套拉入前装在拉套中，凸轮轴衬套油孔位置依靠凸轮轴衬套上的半径为2毫米的圆弧与拉套上的半径为2毫米的定位销，拉套内孔装有平键，拉套与拉杆采用H7/f6配合；拉套装入拉杆后，依靠装入拉杆...
【技术保护点】
一种装配多缸柴油机缸体凸轮轴孔衬套的拉套机，包括油缸，其特征在于：所述油缸的活塞杆端部固定连接拉杆，所述拉杆的侧壁上依次间隔分布有拉套，所述拉套的一侧设有拉销孔和限位拉销孔，所述拉销孔内设有配合的拉销，所述限位拉销孔内设有限位拉销。
【技术特征摘要】
1.一种装配多缸柴油机缸体凸轮轴孔衬套的拉套机，包括油缸，其特征在于所述油缸的活塞杆端部固定连接拉杆，所述拉杆的侧壁上依次间隔分布有拉套，所述拉套的一侧设有拉销孔和限位拉销孔，所述拉销孔内设有配合的拉销，所述限位拉销孔内设有限位拉销。2.根据权利要求I所述装配多缸柴油机缸体凸轮轴孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐培柱，王纯华，陶竹林，陆忠芹，
申请(专利权)人：安徽天利动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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