【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机
，具体涉及一种用于多缸柴油机凸轮轴衬套装配工具。
技术介绍
凸轮轴衬套是柴油机重要配件之一，凸轮轴衬套装配后的表面粗糙度、圆柱度、以及各档凸轮轴衬套孔之间的同轴度，对柴油机的性能影响很大。因为凸轮轴衬套压装过程中会出现不同程度的变型，压装后如果变形量超出允许范围，就会使柴油机的噪音大、震动大，柴油机的性能也会受到很大的影响，并且凸轮轴和衬套的寿命也会大大的缩短。装配工具直接影响凸轮轴衬套的压装质量。原有压装工具中压杆后端面是平面，油压机的压头也是平面，压杆轴线和端面的垂直度误差刚性传递到凸轮轴衬套上，使得凸轮轴衬套受力不均，从而出现圆柱度超差、表面拉毛等现象。直接影响柴油机的性能指标。
技术实现思路
为了解决凸轮轴衬套在压装后出现的表面粗糙度差、圆柱度超差等现象，本技术在原有基础上对压杆端部作了改进。实现上述目的的技术改进方案如下用于压装多缸柴油机凸轮轴衬套的装置，包括凸轮轴衬套压杆1，压杆1本体的前端设有凸轮轴衬套固定头5，改进在于所述压杆1本体的后端面6为球形面。本技术通过采用压杆后端面为球面，把油压机的压头与压杆的接触由面接触变为点接触，消除了压装工具在安装过程中的产生的制造误差。柴油机运行过程中由凸轮轴部分引起的噪音大，震动大的现象有了很大改善。凸轮轴及衬套使用寿命也延长了，柴油机的性能也有了很大的改善。附图说明图1为本技术结构示图。图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式下面根据具体实施并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。实施例参见图1、和图2，用于压装多缸柴油机凸轮轴衬套的工具，包括凸轮轴衬套压杆 1，在压杆1上有固定凸轮轴...
【技术保护点】
１．用于压装多缸柴油机凸轮轴衬套的装置，包括凸轮轴衬套压杆（１），压杆（１）本体的前端设有凸轮轴衬套固定头（５），其特征在于：所述压杆（１）本体的后端面（６）为球形面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玲霞，徐敏，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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