【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆转向架用复合辅助设备支架，属于轨道车辆转向架用辅助设备悬挂设计
技术介绍
目前，有些转向架上需要带有辅助设备，如撒沙、轮缘润滑、排障器等，但这些辅助设备一般都设置在一位转向架的端部，这些设备同时需要安装，在空间上很不容易布置，并且与构架接口较多较复杂，没有形成模块化。这样会影响到整个转向架的性能以及繁多的支架的强度，并且对于每一个支架都需要进行强度校核计算、试验验证等工作，花费大量的时间、人力和成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种轨道车辆转向架用复合辅助设备支架，该方案能使轮缘润滑、撒沙、排障等辅助设备更加方便的安装。为了解决以上技术问题，本技术提供的轨道车辆转向架用复合辅助设备支架，其特征在于组成包括支架本体，所述支架本体通过螺栓与转向架构架端部固定连接，所述支架本体上对称的设置有轮缘润滑装置、撒沙喷嘴、以及排障器。所述轮缘润滑装置、撒沙喷嘴、排障器分别通过螺栓紧固在支架本体上。本复合辅助设备支架将撒沙、轮缘润滑、排障器等辅助设备先安装在复合支架上，然后再将这个支架通过螺栓联接在构架端部。避免了单独小的支架易疲劳等问题，复合支架具有足够的刚度，可以抵抗在转向架运行过程中的振动。而且即节省了空间又节省了过多的接口连接，方便组装和后续的维护工作。而且只需计算复合支架的强度，不用计算每个单独支架的强度。针对转向架各种辅助设备的都需要安装在构架端部，空间紧张，且每种辅助设备需要的支架又各不相同，结构繁多。所以通过模块化的设计思想，把这些辅助设备先集成在一个支架上，然后再联接在构架主体上，...
【技术保护点】
轨道车辆转向架用复合辅助设备支架，其特征在于组成包括：支架本体，所述支架本体通过螺栓与转向架构架端部固定连接，所述支架本体上对称的设置有轮缘润滑装置、撒沙喷嘴、以及排障器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海东，楚永平，周睿，冯遵委，胡定祥，包学海，陈德强，张明阳，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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