用于车辆的行驶运行控制的方法技术

本发明专利技术涉及用于车辆的行驶运行控制的方法，该车辆的动力总成系统很大程度上自动化并且具有构造为内燃机的驱动马达、能分级地或无级地调节的行驶变速器、以及至少一个布置在驱动马达与行驶变速器之间的分离离合器，其中，在行驶期间在存在确定的运行条件和借助针对前方的路程区段的形貌数据和车辆参数计算出的合适的速度分布（vF(xFS)）的情况下打开动力总成系统并且所述行驶以所谓的滑行运行继续直至出现中断信号，为了将该滑行运行投入使用而设置，针对动力总成系统立即打开的情况计算出的速度分布（vF(xFS)）连续地在行驶路程（xFS）的等距相继的路径点上获知并且分别参考下边界速度（vGr_U）和上边界速度（vGr_O）进行评价；并且滑行运行只有当评价结果在相继的路径点的确定的最小数目（nX_Min）的情况下分别为肯定时才投入使用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，该车辆的动力总成系统很大程度地自动化并且包括构造为内燃机的驱动马达、可分级地或无级地调节的行驶变速器和至少一个布置在驱动马达与行驶变速器之间的分离离合器，其中，在行驶期间在存在确定的运行条件和借助针对前方的路程区段的形貌数据和车辆参数计算出的合适速度分布的情况下打开动力总成系统并且以滑行运行继续行驶直至出现中断信号。
技术介绍
通常，在开发新型车辆和改造现有车辆、尤其是商用车时存在降低燃料消耗以及有害物质和CO2排放的目标。除了技术上使车辆优化、如开发低消耗和低排放的驱动马达、效率优化的多级换档变速箱、低溜滚阻力的轮胎和流线型车身或者说载重车辆驾驶室和载重车辆结构之外，以在使用车辆的情况下的合适的行驶运行控制方式存在用于减小燃料消·耗和有害物质排放和CO2排放的其它可能性。为此可以设置的是，在行驶期间在合适的运行状况中车辆短暂地以所谓的溜滚运行方式或以所谓的滑行运行方式来运行。在溜滚运行中，动力总成系统保持闭合，也就是在行驶变速器中挂入的档位保持挂入或者说调整出的传动比保持受调整并且分离离合器保持接合。仅驱动马达的燃料输送被关掉。因为驱动马达在此情况下过渡到倒拖运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克·维特纳，亚历山大·迈尔，约阿希姆·施陶丁格，约翰内斯·克姆勒，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：
国别省市：