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本发明涉及用于车辆的行驶运行控制的方法，该车辆的动力总成系统很大程度上自动化并且具有构造为内燃机的驱动马达、能分级地或无级地调节的行驶变速器、以及至少一个布置在驱动马达与行驶变速器之间的分离离合器，其中，在行驶期间在存在确定的运行条件和借助...
该专利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓德烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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