【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用制动
，具体涉及一种农用型三轮车的制动蹄片结构。
技术介绍
制动蹄片属于制动蹄总成的重要组成部分，制动蹄总成与制动盘装配形成制动器总成，是行车制动和驻车制动的一套刹车安全部件。如图I、图2所示的农用三轮车制动蹄片，由宽度为L的钢板经冲压后再弯折而成半月形，制动蹄片左端的两侧被对称地削掉一个直角梯形1，使制动蹄片左端的宽度Wl小于弯折钢板的宽度W，且制动蹄片的左端通过直角梯形I的斜边与制动蹄片的中部相连，制动蹄片的宽度W为40_，制动蹄片左端的宽度Wl为29mm。如图3、图4所示的制动蹄总成，由制动蹄片、摩擦片3、制动蹄筋4、中心套5、刹车轴塾块6组成，摩擦片3粘接在制动蹄片的外侧，制动蹄筋4焊接在制动蹄片的内侧，中心套5焊接在制动蹄片和制动蹄筋4的左端，刹车轴塾块6焊接在制动蹄片和制动蹄筋 4的右端，中心套5的宽度为29mm。存在的主要问题是⑴中心套5的宽度与制动蹄片左端的宽度Wl相等，中心套5与制动蹄片焊接时，易出现焊瘤，影响下一步装配及使用，需要进行打磨工艺；(2)随着用户对制动蹄总成制动性能和载重量要求的不断提高，现有状态已经不能满...
【技术保护点】
一种农用型三轮车制动蹄片，由宽度为W的钢板经冲压后再弯折而成半月形，所述制动蹄片左端的两侧被对称地削掉一个直角梯形(1)，使制动蹄片左端的宽度W1小于弯折钢板的宽度W，且制动蹄片的左端通过直角梯形(1)的斜边与制动蹄片的中部相连，其特征在于：所述制动蹄片右端的两侧被对称地削掉一个直角三角形(2)，使制动蹄片右端的宽度W2小于弯折钢板的宽度W，所述直角三角形(2)的斜边构成了制动蹄片右端的外侧边；所述制动蹄片中部的宽度W为45mm，制动蹄片左端的宽度W1为27mm，制动蹄片右端的宽度W2为40mm，制动蹄片的展开长度L为286.6mm，制动蹄片右端的展开长度L2为40mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：敖良均，田洪相，陈少元，
申请(专利权)人：重庆市璧山宏向汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。