【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速器，具体涉及一种用于重型车辆的减速器。
技术介绍
减速箱的作用主要是降低电动机的输出和提高电动机的输出。而发动机或柴油机的转速一般是和我们需要的转速有差异的，输出转速都很高，为了得到我们需要的转速或转矩，需要将动力源的转速降低。减速箱作为传动系中最后一级减速装置，用来进一步降低转速，增加输出轴转矩。原有履带车辆侧减速器采用一级侧减速器，它所实现的减速比较小，不能满足现有车辆实现推土、起吊、挖掘等多种作业功能大扭距输出的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是用于重型车辆的减速器，该减速箱采用二级减速机构，转速比大，输出扭距大。本技术的技术方案一种用于重型车辆的减速器，它包括主动轴、被动齿轮、齿圈、齿轮箱、齿轮箱盖、主动齿轮、行星齿轮、行星框架、行星齿轮轴、固定螺塞、锥头螺杆和被动轴，主动轴上设置有主动齿轮，主动轴的一端设置在齿轮箱上，另一端设置在齿轮箱盖上，被动轴设置在齿轮箱盖上，被动齿轮通过固定螺塞、锥头螺杆设置在被动轴上，行星框架与被动轴连接，行星框架上设置有行星齿轮轴，行星齿轮设置在行星齿轮轴上，被动齿轮分别与主动齿轮、行星齿轮啮合...
【技术保护点】
一种用于重型车辆的减速器，它包括主动轴（1）、被动齿轮（2）、齿圈（3）、齿轮箱（4）、齿轮箱盖（5）、主动齿轮（6）、行星齿轮（7）、行星框架（8）、行星齿轮轴（9）、固定螺塞（10）、锥头螺杆（11）和被动轴（12），其特征是主动轴（1）上设置有主动齿轮（6），主动轴（1）的一端设置在齿轮箱（4）上，另一端设置在齿轮箱盖（5）上，被动轴（12）设置在齿轮箱盖（5）上，被动齿轮（2）通过固定螺塞（10）、锥头螺杆（11）设置在被动轴（12）上，行星框架（8）与被动轴（12）连接，行星框架（8）上设置有行星齿轮轴（9），行星齿轮（7）设置在行星齿轮轴（9）上，被动齿轮（2）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建英，张萍，王晓兵，张康民，
申请(专利权)人：中信机电制造公司科研设计院，
类型：实用新型
国别省市：
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